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Ayuda en caso de avería
Error
El mecanismo de corte con-
tinúa estando cuando el
trayecto marcha atrás ha co-
menzado.
Corte irregular y recogida ins-
uficiente. La llave de contacto
está en la posición I (MAR-
CHA).
El mecanismo de corte no se
enciende o continúa funcio-
nando después de la descone-
xión. La llave de contacto está
en la posición I (MARCHA).
Recorrido irregular, baja trac-
ción en la pendiente o encabrit-
amiento de la máquina. La llave
de contacto está en la posición
I (MARCHA).
Vibraciones anómalas durante
el funcionamiento. La llave de
contacto está en la posición I
(MARCHA).
Posible causa
No se ha pulsado la tecla de
corte marcha atrás.
La altura del mecanismo de
corte no se ha ajustado correc-
tamente debido a una presión
de inflado incorrecta e irregular
de los neumáticos.
Alturas del mecanismo de corte
especificadas: delante 20 mm y
detrás 25 mm (13)
Potencia de las cuchillas insufi-
ciente.
La velocidad de la marcha es
demasiado elevada en relación
con la altura de corte.
Velocidad del motor demasiado
bajo.
El mecanismo de corte está ob-
struido con hierba.
Problemas durante la activa-
ción del acoplamiento electro-
magnético.
La tensión de la correa de
transmisión no es correcta.
Problemas en el engranaje.
Problemas en el mecanismo de
corte.
Los tornillos de fijación están
sueltos.
Solución
Pulsar la tecla de corte marcha
atrás.
Comprobar la presión de inflado
de los neumáticos y, dado el
caso, corregir (delante: 1,5 bar,
detrás: 1,0 bar) Las dos ruedas
delanteras y traseras deben te-
ner la misma presión de inflado
de los neumáticos respectiva-
mente.
Buscar un servicio posventa au-
torizado.
Estrangular la velocidad de cir-
culación o elevar el mecanismo
de corte.
Buscar un servicio posventa au-
torizado.
Extraiga el saco colector de
hierba.
Limpiar el conducto de des-
carga de hierba.
Limpiar la zona interior del
mecanismo de corte.
Buscar un servicio posventa au-
torizado.
Buscar un servicio posventa au-
torizado.
Buscar un servicio posventa au-
torizado.
Buscar un servicio posventa au-
torizado.
Comprobar todos los tornillos
de fijación del motor y de la
máquina. Apretar si están suel-
tos.
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