Descripción General; Conexión Y Desconexión; Utilización En Modo Arrancador; Precauciones Previas - GYS STARTPACK TRUCK Manual De Instrucciones

Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento de su aparato y las precauciones a seguir para su
seguridad. Lea atentamente este documento antes del primer uso y consérvelo para una futura lectura.
DESCRIPCIÓN GENERAL
Este arrancador autónomo está diseñado para el arranque de vehículos equipados con una batería de 12V o 24V, al
plomo con electrólito líquido o gel. Funciona con 2 baterías de 12V con capacidad de 22Ah.
CARGA DE LA BATERÍA INTERNA.
¡ATENCIÓN!
Antes de cualquier manipulación, debe colocar el conmutador sobre OFF.
Es imprescindible poner el aparato en carga justo después de su compra y después de cada uso mediante
el cargador externo.
No utilice otro cargador externo que no sea el suministrado con el producto.
Este aparato incluye un cargador exterior, de aislamiento doble, dotado de un sistema de floating que mantiene la batería
interna cargada a 100% y sin vigilancia. De este modo, para mantener el nivel de carga, la parada y la reactivación de
carga se realizan de forma automática y el arrancador puede permanecer conectado continuamente a la red eléctrica.
Para recargarlo:
* Coloque el equipo verticalmente durante la carga para evitar riesgos de fuga de ácido y de destrucción de la batería
interna.
Conecte el cargador a la red de 230V, el led del cargador se vuelve verde y el del encendedor se vuelve rojo.
Conecte la toma del encendedor en el conector al lado del equipo.
CONEXIÓN Y DESCONEXIÓN
IMPORTANTE Antes de conectar a una batería, compruebe que el aparato no esté conectado a una red eléctrica y que
el conmutador esté en posición OFF (si hubiera). Compruebe también la polaridad de su batería.
Asimismo, compruebe la polaridad de su batería.
ATENCIÓN: Los cables no deben estar torcidos o en contacto con superficies calientes o cortantes.
Arranque y carga de una batería instalada sobre el vehículo:
Cuando el polo negativo de la batería está conectado al chasis
• Conecte la pinza roja al polo + de la batería.
• Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones de combustibles y de
la batería.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF (si hubiera), desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego
desconecte la pinzar negra y finalmente la pinza roja.
Ciertos vehículos tienen el polo positivo de la batería conectado al chasis, en este caso :
• Conecte la pinza negra al polo negativo de la batería.
• Conecte la pinza negra al chasis del vehículo, de manera que esté alejada de las canalizaciones de combustibles y de
la batería.
• Después del uso, coloque el conmutador en OFF (si hubiera), desconecte primero el cargador de la red eléctrica, luego
desconecte la pinzar roja y finalmente la pinza negra.
UTILIZACIÓN EN MODO ARRANCADOR

Precauciones previas

• No desconecte la batería del vehículo. La conexión de la batería puede ocasionar pérdidas de informaciones y una
probable imposibilidad de rearranque.Arranque
• Una vez que se haya conectado el Booster sobre la batería siguiendo las recomendaciones (véase la sección Conexión
y desconexión), ponga el conmutador en 12 o 24V en función del vehículo que se va a arrancar.
• Sitúese delante del panel de control del vehículo. Girando la llave, se activa la función de arranque.
Si su motor no arranca, espere 3 minutos entre cada intento de arranque. Este tiempo permitirá que la tensión de las
baterías aumente y que los elementos internos tengan tiempo de enfriarse. Si no espera y/o si el intento de arranque
dura demasiado tiempo, podría perder potencia y reducir las posibilidades de arrancar en los siguientes intentos. La
duración de cada intento debe ser de 5 segundos máximo.
Nota : Un vehículo que no arranca puede tener un problema que no tenga que ver con una batería en mal estado:
alternador, bujía, etc
• Tras su uso, siga las instrucciones de desconexión.
12
STARTPACK TRUCK
ES