Opis Ogólny - GYS STARTPACK TRUCK Manual De Instrucciones

Niniejsza instrukcja zawiera wskazówki i zalecenia dla Waszego bezpieczeństwa, dotyczące funkcjonowania Waszego
urządzenia; należy ją dokładnie przeczytać przed pierwszym użytkiem.
OPIS OGÓLNY
To urządzenie rozruchowe jest przeznaczone do samochodów wyposażonych w akumulator ołowiowy z płynnym
elektrolitem lub akumulator żelowy 12 lub 24V, o pojemności 22Ah.
ŁADOWANIE WEWNĘTRZNEGO AKUMULATORA
UWAGA: przed odłożeniem do przechowania, przełączyć wyłącznik w pozycję OFF. Zaraz po zakupie
oraz po każdym użytkowaniu naładować akumulator wewnętrzny urządzenia za pomocą oryginalnej,
zewnętrznej ładowarki, dostarczanej razem z urządzeniem.
Aparat jest dostarczany z ładowarką zewnętrzną podwójnie izolowaną, wyposażoną w system płynnego ładowania
zapewniający naładowanie wewnętrznegoi akumulatora urządzenia bez dozoru do 100% pojemności. Dla podtrzymania
właściwego poziomu naładowania początek oraz koniec ładowania są automatyczne, tak, że urządzenie może pozostawać
cały czas podłączone do sieci. Dla ponownego naładowania:
• ustawić aparat pionowo, aby uniknąć ryzyka wycieku elektrolitu czy uszkodzenia akumulatora wewnętrznego;
• podłączyć aparat do sieci 230V; zaświeci się dioda zielona bloku zasilania oraz dioda czerwona gniazda zapalniczki;
połączyć gniazdo zapalniczki z bocznym złączem aparatu;
• ustawić przełącznik aparatu na 12V; jeśli przełącznik jest w pozycji OFF lub 24V, ładowanie się nie rozpocznie;
• po prawidłowym podłączeniu gniazda zapalniczki dioda bloku zasilania zaświeci się na czerwono - ładowanie jest
rozpoczęte;
• aparat jest naładowany, gdy dioda bloku zasilania ponownie zaświeci się na zielono.
PODŁĄCZANIE I ROZŁĄCZANIE
WAŻNE ! Przed kazdym podłączeniem do akumulatora upewnić się, czy urządzenie nie jest podłączone do sieci i wyłącznik jest w pozycji OFF (jeśli takowy jest).
Należy również sprawdzić polarność biegunów akumulatora oraz czy kable nie są pozaginane lub nie mają kontaktu z
ostrymi krawędziami lub nagrzanymi powierzchniami.
Rozruch i ładowanie akumulatora zamontowanego na samochodzie:
W przypadku, gdy biegun ujemny jest podłączony do nadwozia:
• Podłączyć zacisk czerwony do bieguna + akumulatora.
• Podłączyć zacisk czarny do nadwozia samochodu w miejscu oddalonym od akumulatora i przewodów paliwowych.
• Po wykorzystaniu przełączyć wyłącznik w pozycję OFF (jeśli takowy istnieje), odłączyć urządzenie od sieci, następnie
zacisk czarny , na końcu zacisk czerwony.
Niektóre samochody mają biegun dodatni podłączony do masy nadwozia, w tym przypadku:
• Podłączyć zacisk czarny do bieguna ujemnego akumulatora.
• Podłączyć zacisk czerwony do masy nadwozia w miejscu oddalonym od akumulatora i przewodów paliwowych.
• Po wykorzystaniu, przełączyć wyłącznik (jeśli istnieje) w pozycję OFF a następnie odłączyć urządzenie od sieci, odłączyć
zacisk czerwony i na końcu zacisk czarny.
UŻYTKOWANIE W TRYBIE ROZRUCHU
• Nie odłączać akumulatora od samochodu. Może to spowodować wykasowanie informacji z pamięci i uniemożliwić
ponowne uruchomienie auta.
Rozruch
• Po podłączeniu boostera do akumulatora wg. wcześniejszych wskazówek, nastawić przełącznikiem odpowiednie
napięcie 12 lub 24V w zależności od typu akumulatora/samochodu.
• Przekręcając kluczyk w stacyjce aktywujemy funkcję rozruchową boostera. Jeśli rozruch nie nastąpi, odczekać ok. 3
min. przed następną próbą. W tym czasie napięcie akumulatora rośnie, a elementy wewnętrze boostera mogą ostygnąć.
Zbyt częste i zbyt wiele prób to utrata mocy rozruchowej boostera. Próba nie powinna trwać dłużej jak 5 sekund.
Jeśli auta nadal nie można uruchomić, może być to wynikiem innych problemów, np. z alternatorem lub świecami.
• Po wykorzystaniu stosować wskazówki odnośnie odłączenia.
Dla dobrego funkcjonowania boostera i zachowania w dobrym stanie jego akumulatora, po każdym
wykorzystaniu należy booster podładować przez podłączenie do sieci.
STARTPACK TRUCK
PL
27