Cambio De Marcha; Selector Manual/Automático; Uso De La Marcha Atrás - BOMBARDIER TRAXTER MAX 2003 Guia Del Usuario

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Cambio de marcha

Deje el motor al ralentí para que se caliente.
Accione los frenos y seleccione el intervalo
de marcha deseado (H/L).
NOTA: El freno debe accionarse cuando la
palanca de cambio se encuentre en la
posición de aparcamiento. Cambie a la 1
marcha.
Deje de accionar los frenos.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que el freno
de mano está totalmente quitado antes de
iniciar la marcha con el vehículo.
A c c io n e g ra d u a lm e n te l a p al an c a d e l
acelerador para aumentar la velocidad del
motor y que entre en acción el embrague
centrífugo.
Cuando aumente la velocidad del vehículo,
suelte un poco la palanca del acelerador a la
vez que pulsa el botón de cambio de marcha
e l é c tr i c o p a ra c am b i a r a u n a m ar c h a
superior; suelte el botón y vuelva a apretar la
palanca del acelerador para seguir con la
aceleración. Repita hasta la última marcha o
hasta que el vehículo alcance la velocidad
deseada.
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NOTA: Aunque se puede cambiar de marcha
con el acelerador en cualquier posición, es
recomendable soltarlo ligeramente cuando
se va a cambiar a una marcha superior.
Siga la secuencia inversa para reducir de
marcha.
ª
Selector manual/automático
Cuando el selector se encuentra en modo
automático, el cambio de los engranajes de
la transmisión a una marcha superior se rea-
liza automáticamente cuando aumenta la ve-
locidad del vehículo. Por el contrario, cuando
se reduce la velocidad del vehículo, el cam-
bio de los engranajes de la transmisión a una
marcha inferior se realiza automáticamente.
Uso de la marcha atrás
P R E C A U C I Ó N : S i e m p r e q u e v a y a a
cambiar el sentido de la marcha (hacia
delante o hacia atrás), detenga el vehículo
completamente y accione el freno antes
de mover la palanca de cambio.
Se aplican los mismos procedimientos que
los descritos anteriormente en CAMBIO DE
MARCHA, excepto por lo siguiente:
Coloque la palanca de cambio en la posición
de MARCHA ATRÁS (R).
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