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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SÍNTOMA: EL motor no gira
CAUSAS POSIBLES
1. El interruptor de contacto se
encuentra en la posición de
apagado (OFF).
2. La marcha no se encuentra en la
posición de APARCAMIENTO o
PUNTO MUERTO.
3. Fusible quemado.
4. Batería débil o conexiones sueltas.
SÍNTOMA: EL motor gira pero no llega a ponerse en marcha
CAUSAS POSIBLES
1. Fusible quemado.
2. La mezcla no es lo suficientemente
rica para el arranque del motor en
frío.
3. Motor ahogado (las bujías están
húmedas cuando se extraen).
4. No llega combustible al motor (las
bujías están secas cuando se
extraen).
5. Bujía/encendido (no hay bujía)
6. Compresión del motor.
QUÉ DEBE HACERSE
Coloque el interruptor en la posición de encendido (ON).
Coloque la marcha en la posición de APARCAMIENTO o
PUNTO MUERTO o pulse cualquier palanca de freno.
Compruebe el estado de los fusibles de los solenoides y
del MPEM.
Compruebe el fusible del sistema de carga. Compruebe
las conexiones y el estado de los terminales. Pida que
comprueben la batería. Póngase en contacto con un
distribuidor autorizado de ATV Bombardier.
QUÉ DEBE HACERSE
Compruebe el estado del dispositivo de contacto.
Compruebe el nivel del depósito de combustible y el
procedimiento de arranque; en concreto, el uso del
estrangulador.
NOTA: Por debajo de -15°C (5°F) es preciso utilizar
cebador de combustible (opcional). También se
recomienda añadir anticongelante a la línea de gas.
Consulte PROCEDIMIENTOS ESPECIALES
Compruebe el nivel del depósito de combustible, gire la
válvula de combustible hasta la posición ON para abrirla
(pruebe también con RES). Quizá se haya producido un
fallo en la bomba de combustible o en el carburador.
Póngase en contacto con un distribuidor autorizado de
ATV Bombardier.
Compruebe el estado del dispositivo de contacto. Retire
las bujías y vuelva a conectarlas a los capuchones de las
bujías. Compruebe que el interruptor de contacto y los
interruptores de parada del motor estén en la posición de
encendido o activado (ON). Ponga en marcha el motor
con las bujías conectada a masa y alejadas de los
alojamientos. Si no aparece ninguna chispa, sustituya las
bujías. Si persiste el problema, póngase en contacto con
un distribuidor autorizado de ATV Bombardier.
Al intentar arrancar el motor con el tirador de rebobinado,
deben notarse "ciclos" de resistencia cuando el pistón
sobrepasa el punto muerto superior. Si no se nota
ninguna resistencia pulsátil, es posible que exista una
pérdida de compresión importante. Póngase en contacto
con un distribuidor autorizado de ATV Bombardier.
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