F
GB
D
E
I
UNDERHÅLL
Inställning:
Vrid tomgångsskruven «T" mot höger för att öka
tomgångshastigheten.
Vrid tomgångsskruven «T" mot vänster för att minska
tomgångshastigheten.
Gör ett provsnitt och ställ sedan in skruven för högt
varvtal H för att uppnå en bättre effekt (inte för att
ställa in maximal hastighet). Skruven för högt varvtal
kan inte vridas mer än ett fjärdedels varv.
VARNING
KEDJAN SKALL ALDRIG ROTERA I TOMGÅNG.
En kedja som går i tomgång kan förorsaka
allvarliga kroppsskador.
RENGÖRING AV CHOKEN (Fig. 62)
Använd en borste eller tryckluft för att hålla
ventilationsöppningarna (B) i chokehuset rena.
FROSTSKYDDSSYSTEM FÖR FÖRGASAREN (Fig.
64-65)
Kedjesågen är utrustad med en ventilationslucka som
finns till höger om cylinderkåpan och som överför varm
luft från motorn till förgasaren, för att undvika risker för
frost vid användning i låg temperatur. Om du använder
kedjesågen i temperaturer mellan 0°C och 5°C och vid
hög fukthalt, kan det bildas is i förgasaren. Detta skulle
leda till ett sänkt motorvarv och/eller funktionsstörningar.
Om du använder kedjesågen i dylika förhållanden bör du
välja frostskyddsläget innan du börjar arbeta.
Välj frostskyddsläget så här:
Placera strömbrytaren på STOP «
Ta bort locket på luftfiltrets fack (A).
Ta ut luftfiltret.
Lyft choken (E) och ta ut den ur cylinderkåpan (C).
Lossa de fem skruvarna som håller cylindern på plats.
Ta av kåpan för cylindern.
Ta loss luckan (D) som finns till höger om
cylinderkåpan genom att trycka på den.
Vänd om luckan så att ordet «Snow» befinner sig
upptill och sätt tillbaka den.
Sätt tillbaka cylinderkåpan och skruva fast dess
fästskruvar.
Montera tillbaka choken, luftfiltret och luftfiltrets lock.
VARNING
S ä t t a l l t i d t i l l b a k a l u c k a n i n o r m a l t
användningsläge («Sun»), om det inte finns
risk för frost. Om du använder kedjesågen i
frostskyddsläge då temperaturen är högre,
riskerar motorn att inte gå normalt.
S
P
NL
DK
N
«.
FIN GR HU
CZ RU
Svenska
RENGÖRING AV MOTORN (Fig. 66 -67)
Rengör regelbundet öppningarna i cylindern (B) och
svänghjulet (A) med tryckluft eller en pensel. Närvaro
av smuts i cylindern kan leda till farlig överhettning av
motorn.
VARNING
Ha aldrig kedjesågen i gång om någon
komponent inte är korrekt monterad, i synnerhet
motorhuset och chokehuset. Komponenter kan
ibland brytas loss och slungas ut. Låt reparera
svänghjulet och kuggväxeln endast på en
auktoriserad serviceverkstad.
Anmärkning: Om du märker en nedsatt effekt hos
verktyget, kan det bero på att avgassystemet eller
ljuddämparen är nedsmutsade med sot. Ta bort dessa
sotlager, så att motorn får tillbaka sin ursprungliga effekt.
KONTROLL AV BRÄNSLEFILTRETS SKICK (Fig. 68)
Inspektera regelbundet bränslefiltret (B). Byt ut det om
det är smutsigt eller skadat.
BYTE AV TÄNDSTIFTET (Fig. 69)
Motorn i detta verktyg fungerar med ett tändstift av
typen Champion RZ7C eller NgK CMR7H, med ett
elektrodavstånd på 0,64 mm. Byt ut det med intervaller
om 50 drifttimmar eller oftare, mot ett tändstift av samma
typ.
Skruva loss tändstiftet genom att vrida det till vänster
med en nyckel (A).
Ta loss tändstiftet.
För in det nya tändstiftet i skruvgängan och vrid det
mot höger för hand. Dra sedan åt stadigt med en
nyckel (B).
Anmärkning: Undvik kortslutning av tändstiftets
kabel: det skulle skada verktyget allvarligt.
KONTROLL / RENGÖRING AV GNISTGALLRET OCH
AVGASSYSTEMET (Fig. 70)
Avgassystemet är utrustat med ett gnistgaller. Ett felaktigt
gnistgaller kan innebära brandrisk. Gallret kan smutsas
ned även vid normal användning. Det bör granskas
varje vecka och rengöras så fort detta behövs. Håll alltid
ljuddämparen och gnistgallret i gott skick.
Kontrollera att stödgreppet alltid är korrekt monterat på
kapsågen.
VARNING
Ljuddämparen är mycket het under och efter
användning av kedjesågen. Undvik kontakt med
heta ytor, för att begränsa riskerna för skador.
Låt ljuddämparen kylas av.
Ta bort torx-skruven (E) och 8 mm muttrarna (D) som
håller ljuddämparens kåpa på plats; ta loss kåpan (C)
och gnistgallret (A).
148
RO PL SLO HR TR EST LT
LV
SK BG