Si no hay dato de velocidad disponible ni en el canal INSTR (VHW) ni desde la fuente
POS (VTG), será necesaria la selección manual. Por defecto, el AP35 siempre elegirá
parámetros de velocidad HI (alta) al encender el sistema por primera vez, y si fallan los
datos de velocidad.
Si se utiliza la selección manual (es el usuario el que escoge parámetros HI ó LO), el
parámetro manual permanecerá efectivo hasta que se vuelva a modo AUTO.
Girar el mando de rumbo en el sentido de las agujas del reloj hasta que la velocidad de
transición tenga el valor en nudos que se desee.
Ir al siguiente menú pulsando la tecla STBD
Autotrimado WORK
El parámetro de Autotrimado puede desactivarse de modo permanente en modo WORK.
Si el Autotrimado se sitúa en ON, pasará a OFF automáticamente cuando la velocidad
esté por debajo de 2 nudos (Ver página 31). Girar el selector de rumbo para seleccionar
entre ON y OFF. Ir al siguiente menú pulsando la tecla STBD.
Timón inicial
Es una nueva función de la versión software V1R2:
Cuando se selecciona Actual, el piloto usará la posición del timón actual como referencia
de la vía cuando cambia de Stby a Auto o Nav. (o Guiñada)
Cuando se selecciona A la Vía (Midship) el piloto usará el cero como referencia de la vía.
De esta manera, el timón siempre pasará a la vía cuando pasa del modo Stby (o Guiñada)
a Auto o Nav.
Se necesita la versión de software V1R5 o superiores en la J3XX para habilitar esta
función.
¡Nota!
Simrad Spain, S.L.
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Manual de instrucciones