Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
.( في المركباتEMC) - التوافق الكهرومغناطيسيEC/95/54 بالتوجيه
مر ك ّ بة على قاعدة مطاطية لتخميد االهتزاز من أجل حماية الوحدةECU 1. وحدة
.من االهتزاز. تأكد من توافق كل تركيب مع متطلبات االهتزاز
.مستويات االهتزاز محددة لنقاط التركيب. يجب عدم تجاوز المستويات التالية
g
(. قمEMS قم بإجراء القياسات على البراغي عند نقاط التثبيت )ليس مبيت وحدة
.بتسجيل نتائج القياسات في نفس الوحدات كما على محاور الرسم البياني
.IP 59K )نظام إدارة المحرك( إلىEMS مالحظة! تم تصنيف
2. للتحقق من درجة حرارة التركيب، قم بقياس
(. ارجعT) درجة الحرارة داخل وحدة التحكم في المنطقة المميزة باللون الرمادي
يبلغ الحد األدنى لدرجة الحرارة المحيطة 04 درجة
يبلغ الحد األقصى لدرجة الحرارة المحيطة 09 درجة مئوية
يبلغ الحد األقصى الموصى به لدرجة الحرارة المحيطة 05 درجة مئوية
. من المواد الكيميائيةECU قم بحماية وحدة
. أو مثبتاتها بسبب االهتزازاتECU وكابالت إضافية بوحدة
ECU يجب أن يتميز الكابل األرضي بمخمدات االهتزاز لوحدة
. ال تقم بطالءEMC باتصال كهربائي جيد حتى يتوافق مع التوجيه
.يجب أن يكون مسار التوصيل إلى مجموعة المحرك أقصر ما يمكن
.يجب أال يتالمس الكابل األرضي مع األسطح المحيطة
المتطلبات الفنية / قياسات التحكم
معتمدةEMS ،وحدة إدارة المحرك
وتتوافق مع المتطلبات الفنية الخاصة
.يجب عدم تجاوز القيم الموضحة به
نطاق التردد 0002-01 هرتز
المستوى
g 5 ،003-01 هرتز
g 10 ،0001-003 هرتز
g 25 ،0001 هرتز
g 5 ،0002 هرتز
.5 إلى الشكل
غير مسموح بتركيب مكونات أخرى
.منطقة التوصيل هذه
العناصر الواردة في األشكال التوضيحية من هذه التعليمات قد تختلف عن الطراز
الجاري العمل عليه. األشكال التوضيحية مستخدمة لمختلف التعليمات ولذلك فقد
.تتفاوت بين طرازات المحركات. المعلومات األساسية صحيحة
الموضع في الشكل التوضيحي
•
•
•
•
)وحدةEMS )وحدة التحكم في المحرك( هي الجزء المركزي منECU
معلومات مستمرة من دواسة الوقود وعدد منECU إدارة المحرك(. تتطلب
.المستشعرات على المحرك للتحكم في توقيت الحقن وكمية الوقود التي يتم حقنها
مالحظة! كل توصيالت الكابالت لمستشعرات المحرك تحتوي على موصالت
هرتز
M8 من المحرك وضعها جان ب ًا. احتفظ باألربعة براغيECU 1. قم بإزالة وحدة
.1 (، ارجع إلى الشكلB) ( وخرطوم الوقودA) 2. قم بإزالة خرطوم الوقود
.1 (، ارجع إلى الشكلD)( وC) 3. قم بإزالة مجموعتي األسالك
مجهزة بمستشعر جوي داخلي )1( ويجب عدم تركيبهاECU وحدة
في مناطق بها ضغط. تأكد من أن فتحات مستشعر الضغط غير
.يجب أن تكون المساحة فوق الموصالت بارتفاع 811 مم
اترك مساحة كافية حول الموصالت بالكامل حتى يمكن توصيلها
!هام
•
في جميعECU يلزم وجود خلوص مقداره 5 مم حول وحدة
•
، ينبغي توجيه فلكة شريط التوصيل األرضيECU عند تركيب وحدة
•
( لعملF)( وE) 1. بالمحرك، قم بتوصيل خرطوم الوقود )1( بين النقطتين
•
باستخدامECU 2. اختر مكا ن ً ا يكون االهتزاز به أقل ما يمكن وقم بتركيب وحدة
•
. أحكم ربط البراغي. عزم الربط 42 نيوتن مترM8 البراغي األربعة المدخرين
،2 (، ارجع إلى الشكلA، B، C) زوايا التركيب المسموح بها
.ECU 3. قم بتوصيل مجموعتي األسالك )2 و3( في النقطتين )1( بوحدة
.4 . ارجع إلى الشكلM8 مجموعتا األسالك مميزتان. استخدم البراغي
، على موصلين 26 سن مرمزين بشكل فرديECU مالحظة! تحتوي وحدة
ومؤمنين باستخدام ماسك على كل موصل. يجب أن تكون نقطة التثبيت األولى
ومجموعتيECU ، وذلك لتجنب الحركة بينECU لمجموعتي األسالك بوحدة
هام! قم بإمالة مجموعتي األسالك بعد التركيب لتجنب دخول الماء، ارجع إلى
.اقرأ التعليمات بالكامل جي د ً ا قبل بدء العمل
.تأكد أن كل األجزاء موجودة في العبوة
:يحتوي هذا الطقم على
الكمية
1
1
2
1
3
1
4
1
-
1
مر ك ّ بة بالمحركECU *( وحدة
المتطلبات األساسية
في موقع بديلECU تركيب وحدة
المتطلبات الفنية / التركيب
.2 مغطاة. ارجع إلى الشكل
.3 االتجاهات. ارجع إلى الشكل
.3 كما هو موضح في الشكل
.1 تحويلة. ارجع إلى الشكل
.()7.71 رطل/قدم
:03± درجة من المحور األفقي
درجةA ≤ 185 ≤ 5- درجة
درجةB ≤ 30 ≤ 09- درجة
درجةC ≤ 5 ≤ 0 درجة
.(اربط البراغي حتى 42 نيوتن متر )7.71 رطل/قدم
التسمية
خرطوم الوقود
مجموعة األسالك
مجموعة األسالك
(*ECU
تعليمات التركيب
. قياسيةDIN
.لالستخدام الح ق ً ا
•
•
•
.وفصلها
•
•
.األسالك
.2D الشكل
