Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
开始工作前，通读全部安装须知。
检查并确认所有零件都在此套件内。
本说明书图示中的零件与正在使用的模块可能有所不同。
图示针对各种不同的安装须知，因此不同发动机模块图示
之间可能存在差异。但基本信息是正确的。
本套件包含：
名称
燃油软管
线束
线束
ECU*)
安装须知
*) ECU装置安装在发动机上
该ECU（发动机控制单元）为EMS(发动机管理单元)的中
央控制元件。该ECU需要持续了解有关加速踏板和发动机
上大量传感器的信息，以便控制喷油正时和喷油量。
注意！发动机传感器的所有电缆接头具有DIN标准连接器。
前提条件
1.从发动机上拆下ECU装置并将其放置在一边。保留4个
M8螺钉以备稍后使用。
2.拆下燃油软管(A)和燃油软管(B)，参见图1。
3.拆下线束(C)和(D)，参见图1。
将ECU装置安装在替代位置
技术要求/安装
•
该ECU配备内部大气压力传感器(1)，且不得将其安
装在有压力的区域。确保孔压力传感器的孔不会被覆
盖。参见图2。
•
连接器上方的空间必须有118mm高。
•
在连接器周围预留有足够的空间以便可进行连接和断开。
•
ECU周围各个方向必须有5 mm的间隔。参见图3。
•
安装ECU后，地面垫板应当按照图3所示进行调整定位。
1.在发动机上,连接点(E)和(F)之间的燃油软管(1)以创建旁
路。参见图1。
2.选择振动最小的位置并使用保存的4个M8螺钉安装
ECU。紧固螺钉。紧固扭矩为24 Nm (17.7 lbf ft)。
允许的安装角度（A、B、C），请参见图2，
距水平轴 ±30°：
-5° ≤ A ≤ 185°
-90° ≤ B ≤ 30°
0° ≤ C ≤ 5°
3.连接位于ECU上两点(1)上的线束（2和3）。线束标有标
记。使用M8螺钉。参见图4。
将螺钉紧固至扭矩为24 Nm (17.7 lbf ft)。
注意！该ECU具有两个单独进行编码的62针脚连接器，
在每个连接器上由锁链锁住。为避免ECU和线束之间的移
动，线束第一个固定点必须位于ECU上。
重要事项！为避免水进入，安装后，应将线束弯成一定角
度，参见图2D。
数量
在图中的位置
1
1
1
2
1
3
1
4
1
-
技术要求/控制测量
发动机管理单元(EMS)经认证并符合车辆中
指令95/54/EC - 电磁兼容（EMC）
的技术要求。
不得超过个中的值。
1.该ECU装置安装在减震橡胶脚上，以保护装置免受振动
影响。确保每个安装符合振动要求。
安装点有指定的振动等级。不得超过以下等级。
频率范围10-2000 Hz
等级
•
10-300 Hz，5 g
•
300-1000 Hz，10 g
•
1000 Hz，25 g
•
2000 Hz，5 g
g
确保螺钉上的测量位于固定点上（而不是EMS装置壳体)。
报告同一装置中的测量结果，如图表坐标轴上所示。
注意！EMS（发动机管理系统）分类为IP 59K。
2.若要验证安装温度，测量
灰色标记区域(T)中控制单元内部的温度。参见图5。
最低的环境温度为40°
最高环境温度为90°C
建议的最高环境温度为50°C
重要事项！
•
保护ECU避开化学制品。
•
由于振动，禁止在ECU或其附件上安装
更多部件和额外电缆。
•
位于ECU的减震器上的接地电缆必须具有良好的通电
性能，以符合EMC指令。请勿在该接触区域涂漆。
•
至发动机机体的连接路径必须尽可能地短。
•
接地电缆不得接触周围表面。
Hz
