Tabla de contenido
El testigo de control del
DTC parpadea lentamente.
Fase 2
Comprobación de los compo-
nentes de sistema que pueden
diagnosticarse durante la mar-
cha. Para que pueda finalizar
la autodiagnosis del DTC, el
motor debe estar en marcha y
la motocicleta debe circular al
menos a 5 km/h.
El testigo de control del
DTC parpadea lentamente.
Autodiagnóstico del DTC
concluido
No se sigue mostrando el sím-
bolo DTC.
Al finalizar el autodiagnóstico del
DTC se muestra un error DTC:
Es posible continuar con la
marcha. Hay que tener en
cuenta que la función DTC no
está disponible.
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
blemente a un concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Rodaje
Motor
Hasta el primer control de ro-
daje se debe circular cam-
biando frecuentemente de
gama de carga y de revolucio-
nes, y evitar recorridos largos
con un número de revoluciones
constante.
En lo posible, circular por
carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras, pero
evitar las autopistas.
Observar los distintos números
de revoluciones de rodaje.
Número de revoluciones
durante el rodaje
-1
<5000 min
(Kilometraje
0...300 km)
<6500 min
-1
(Kilometraje
300...1000 km)
Sin plena carga (Kilometraje
0...1000 km)
Después de recorrer 500-
1200 km, llevar a cabo el pri-
mer control de rodaje.
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir
el correspondiente rodaje antes
de alcanzar su fuerza de fricción
óptima. Para compensar el rendi-
miento reducido de frenado hay
que ejercer una presión mayor
sobre la maneta o el pedal del
freno.
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