Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5
UWAGI DOTYCZĄCE WCZYTYWANIA I
PROGRAMOWANIA
5.1 - Ogólnie
- Wszystkie procedury programowania opisane w tej instrukcji obsługi mogą być
wykonywane wyłącznie z pomocą nadajnika wczytanego z zastosowaniem proce-
dury opisanej w rozdziale 6.1 ("Tryb I").
- Jeżeli nadajnik posiada możliwość sterowania pojedynczymi grupami automatyk,
podczas programowania, przed wysłaniem polecenia należy wybrać "grupę", do
której należy automatyka, którą zamierza się zaprogramować.
- Przed rozpoczęciem programowania zaleca się odłączyć zasilanie elektryczne od
odbiorników, których nie zamierza się programować.
- Ściśle przestrzegaj ograniczeń czasowych podanych w procedurach.
5.2 - Położenia, w których markiza zatrzymuje
się automatycznie
Silnik posiada elektroniczny system, który kontroluje ruch markizy, wykrywając jej
położenie w każdej chwili. Ten system jest w stanie automatycznie zatrzymać ruch
markizy w przypadku, kiedy dotrze ona do określonego położenia. Jest możliwe
zaprogramowanie różnych położeń (rys. 3): położenie "0" (= górny ogranicznik poło-
żenia z markizą całkowicie zwiniętą), położenie "1" (= dolny ogranicznik położenia z
markizą całkowicie rozwiniętą) oraz różne położenia pośrednie "H" (do 30), które
umożliwiają pozostawienie markizy częściowo otwartej/zamkniętej.
Kiedy ograniczniki położenia nie zostały jeszcze wczytane, ruch markizy następuje
wyłącznie w "trybie ręcznym", czyli wtedy, kiedy przycisk sterujący będzie przytrzy-
mywany wciśnięty przez czas niezbędny do wykonania tego manewru. Ruch zosta-
nie zatrzymany natychmiast po zwolnieniu przycisku.
Natomiast po zaprogramowaniu ograniczników położenia, aby wysłać polecenie
wystarczy zwykły impuls na wybrany przycisk: spowoduje on uaktywnienie ruchu
markizy, który zakończy się automatycznie, kiedy tylko zostanie ona doprowadzona
do ustalonego położenia.
Wczytywanie ograniczników położenia stwarza również prawidłowe relacje pomię-
dzy dwoma kierunkami obrotu silnika i przyciskami Podnoszenie (s) i Opuszczanie
(t). Przed ich wczytaniem połączenie jest przypadkowe i może zdarzyć się, że wcis-
kając przycisk s markiza wykona manewr Opuszczania zamiast manewru Podno-
szenia i odwrotnie.
Uwaga! - Procedury umożliwiające wczytywanie ograniczników położenia muszą
być wykonywane po zainstalowaniu i podłączeniu silnika do zasilania i po całkowitym
zamontowaniu markizy.
6
PROGRAMOWANIE PODSTAWOWE
6.1 - Wczytywanie PIERWSZEGO nadajnika (w "TRYBIE I")
Uwaga!
– Tryb wczytywania "Tryb I" został wyjaśniony w paragrafie 8.2.
– Przed wykonaniem tej procedury należy sprawdzić czy do silnika zostały już wczytane inne nadajniki. Jeżeli został już wczytany co najmniej jeden nadajnik,
NIE używaj tej procedury, aby wczytywać inne nadajniki, ale przeczytaj rozdział 8.
Wykonaj weryfikację w następujący sposób: odłącz zasilanie, (jeżeli jest aktywne); podłącz je ponownie i obserwuj zachowanie markizy:
• (po około 2 sekundach) > 2 manewry > 5 sekund przerwy > 2 manewry = żaden nadajnik nie został wczytany.
• (po około 2 sekundach) > 2 manewry > 5 sekund przerwy > brak manewrów = jakiś nadajnik został wczytany; ograniczniki położenia niewczytane.
• (po około 2 sekundach) > brak manewru = podstawowe programowania wykonane; jakiś nadajnik został wczytany; ograniczniki położenia wczytane.
Uwaga - Jeżeli zamierzasz anulować procedurę podczas jej wykonywania, przytrzymaj wciśnięte jednocześnie przyciski n i t w nadajniku, dopóki markiza
nie wykona 6 manewrów; wówczas zwolnij przyciski.
01
OFF
ON
2
sec.
Po zakończeniu tej fazy programowania kierunek przy Podnoszeniu i Opuszczaniu markizy nie jest
jeszcze przypisany do przycisków s i t w nadajniku. To przypisanie nastąpi automatycznie podczas
programowania położeń krańcowych "0" i "1" (przeczytaj rozdział 6.2 / 6.3).
3 – Polski
02
2
3
5
sec.
5.3 - Sygnalizacje silnika
Podczas wykonywania procedur wczytywania i programowania silnik wykonuje
określoną ilość krótkich manewrów, w "odpowiedzi" na polecenie wysłane przez
instalatora.
Uwaga!
- Nie jest ważny kierunek (podnoszenie lub opuszczanie), w którym zostaną wykona-
ne te manewry, ważne jest natomiast odliczanie ILOŚCI wykonanych manewrów.
- 1 manewr do przodu i 1 manewr do tyłu odpowiadają wykonaniu 2 manewrów.
5.4 - Inne sygnalizowane reakcje silnika
- Silnik wykona 2 krótkie przerwy na początku manewru i następnie wznawia
ruch = nie zostało wczytane żadne położenie krańcowe.
- Silnik wykona 1 krótką przerwę na początku manewru i następnie wznawia
ruch = zostało wczytane tylko 1 położenie krańcowe.
- W przypadku, kiedy zostanie przytrzymany wciśnięty jeden przycisk, który
umożliwia wysłanie polecenia (tryb "ręczny") a manewr rozpoczyna się, ale
zostanie wkrótce przerwany i nie zostanie zakończony = zaleca się całkowite
skasowanie pamięci silnika z zastosowaniem procedury opisanej w rozdziale 9.1 i
ponowne jej zaprogramowanie.
01. Odłącz zasilanie elektryczne od silnika,
odczekaj 2 sekundy i następnie podłącz
je ponownie: markiza wykona 2 manewry
+ 5 sekund przerwy + 2 manewry. ( =
THE
żaden nadajnik nie został wczytany).
END
02. (w ciągu 5 sekund) Na nadajniku: przy-
trzymaj wciśnięty przez kilka sekund przy-
cisk n; następnie zwolnij po wykonaniu
przez markizę 3 manewrów sygnalizują-
cych (= wczytanie wykonane).
Tabla de contenido
