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4.1.3 Desmontaje completo
Las piezas periféricas tales como el filtro de aire, el silenciador de escape y el radiador difieren
en su instalación y tipos dependiendo de cada aplicación. Por lo tanto, la descripción en este
Capítulo se inicia con los pasos que se deben seguir una vez que las piezas periféricas se
hayan retirado.
Paso
1) Elimine todo resto de arena, polvo y suciedad de la
superficie del motor.
1
2) Drene el agua de refrigeración y el aceite lubricante del
motor.
1) Extraiga el turbosobrealimentador y el colector de
escape.
2
2) Extraiga el colector de admisión y la cámara de com-
pensación.
1) Cierre la válvula del grifo de paso del depósito de com-
bustible.
2) Extraiga el tubo de combustible de alta presión.
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3) Extraiga el tubo de retorno de combustible.
4) Afloje el tornillo de apriete del retén de la tobera de
inyección de combustible y extraiga el retén y la tobera
de inyección de combustible.
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1) Extraiga la cubierta del balancín.
1) Extraiga el ensamblaje del eje el balancín.
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2) Extraiga la varilla.
1) Extraiga el tornillo de montaje del ventilador y a conti-
nuación extraiga el ventilador.
2) Afloje el tornillo de ajuste del regulador de la correa
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trapecial, y a continuación extraiga la correa.
3) Extraiga el alternador.
4) Extraiga el espaciador del ventilador de refrigeración y
la correa trapecial.
1) Extraiga el sistema de filtro de aceite de lubricación.
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2) Extraiga la cala del orificio.
1) Desconecte los tubos de retorno de combustible.
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2) Extraiga el filtro de combustible.
Piezas retiradas
4. Desmontaje, revisión y montaje de motores
1) Si el asiento de la tobera permanece en la culata,
extraiga la culata antes de extraer el asiento de la
tobera.
2) Para evitar que entre polvo en la tobera de inyección
de combustible, en la bomba de inyección de combus-
tible y en la tubería de alta presión de combustible,
selle las respectivas roscas con cinta aislante o mate-
rial similar.
3) Siempre que extraiga una tobera de inyección de com-
bustible deberá sustituir el protector por uno nuevo.
1) Coloque una etiqueta en cada varilla de cada uno de
los cilindros para mantenerlos en orden.
2) Extraiga la tapa de la válvula de la cabeza de la válvu-
la de admisión/escape.
1) No mueva el alternador hacia el bloque de cilindro con
fuerza. De lo contrario, puede lesionarse el dedo o el
alternador podría romperse.
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