Внимание!
Неправильная полярность может привести к повреждению
электроники автомобиля.
ОСТОРОЖНО !
Если ток выше 10 А, то батарея разряжена.
Устройство автоматически начинает зарядку.
Проверьте, выключены ли все электрические потребители в
f
автомобиле.
Подождите, пока ток не опустится ниже 10 А, только после
f
этого используйте электронику автомобиля.
Режим «BATTERIE TAUSCHEN» [замена бата-
реи] (опциональный)
Устройство стабильно снабжает бортовую сеть напряжением во
время замены батареи, чтобы предотвратить потерю содержи-
мого памяти. По умолчанию данный режим деактивирован и не
отображается в списке режимов. Его можно настроить в меню
.
ADVANCED MENU
Настройка
Подключение:
f
• черный зажим к элементу кузова без покрытия.
• красный зажим к положительному выводу батареи так, чтобы
батарею можно было демонтировать, не отсоединяя зажим.
Нажмите кнопку «START/STOP».
f
Отображается потребляемый ток и номинальное напря-
3
жение.
Указание
Во время замены батареи следите за правильной
полярностью и не допускайте отсоединения
клещей, так как в противном случае существует
опасность потери данных.
Запуск режима «BATTERIE TAUSCHEN» [заме-
на батареи]
BATTERIE TAUSCHEN
12V
Внимание!
Неправильная полярность может привести к повреждению
электроники автомобиля.
Режим «POWER SUPPLY» (электропитание)
Этот режим для опытных пользователей позволяет использовать
зарядное устройство в качестве мощного источника постоянного
напряжения, его напряжение и отдаваемый максимальный ток
можно регулировать. По умолчанию данный режим деактиви-
рован и не отображается в списке режимов. Его можно настро-
ить в меню
Настройка напряжения и ограничение тока:
Напряжение можно настраивать в диапазоне от 2 до 16 В, а
подаваемый максимальный ток — от 2 до 100 А
Первые шаги:
f
f
BATTERIE TAUSCHEN
U=12.9V
I=26A
(опциональный):
.
ADVANCED MENU
Настройки режима «POWER SUPPLY»
POWER SUPPLY
U=13.5V
I<30A
POWER SUPPLY
U=19.6V
I<30A
POWER SUPPLY
U=19.6V
I<10A
Нажмите кнопку «START/STOP».
Отображается потребление тока и текущее напряжение.
2.0V
2.1V
...
16.0V
2A
3A
...
100A
285