Mantenimiento - VITO AGRO Manual De Instrucciones

ES

MANTENIMIENTO

1. Para mantener su producto
en buenas condiciones, realice
el mantenimiento y operaciones
de comprobación descritas en el
manual a intervalos regulares.
2. Siempre asegúrese de apagar
el motor y desconectar el cable de
la bujía antes de realizar cualquier
operación de mantenimiento o de
verificación.
ADVERTENCIA
Las piezas metálicas
alcanzan temperaturas altas
inmediatamente después de
detener el motor.
3. Al reemplazar el accesorio de
corte o cualquier otra parte, o cuando
se sustituya el aceite o cualquier
lubricante, asegúrese siempre de
utilizar sólo productos autorizados o
productos que hayan sido certificados
por su proveedor.
4. En el caso de que cualquier parte
debe ser reemplazado o cualquier
mantenimiento o reparación que no
se describen en este manual debe ser
realizado, por favor póngase en contacto
con un representante autorizado de
VITO para obtener ayuda.
5. Bajo ninguna circunstancia se
debe desmontar el producto o
alterarlo de ninguna manera. Si lo
hace, puede dar lugar a problemas
durante el funcionamiento o el
fracaso de la máquina.
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MANEJO
DE COMBUSTIBLE
El motor de nuestra máquina 4 en
1 está diseñado para funcionar con
un combustible mixto, que contiene
gasolina altamente inflamable.
Nunca almacene latas de
combustible o rellenar el tanque de
la unidad en cualquier lugar donde
haya una caldera, estufa, horno de
leña, chispas eléctricas, chispas
de soldadura, o cualquier otra
fuente de calor o fuego que pueda
encender el combustible.
2. Nunca fume mientras opera la
máquina o recargar su tanque de
combustible.
3. Al rellenar el tanque, siempre
apague el motor y deje que se enfríe.
Tome una mirada cuidadosa alrededor
para asegurarse de que no haya
chispas o llamas abiertas en cualquier
lugar cercano antes de repostar.
4. Limpie el combustible derramado
completamente con un trapo seco.
5. Después de repostar, apriete la
tapa de combustible en el tanque
de combustible, y luego tirar de la
unidad por lo menos 3 metros de
distancia de donde fue repostado
antes de encender el motor.
TRANSPORTE
1. Al transportar la máquina cubre
la cuchilla, si es necesario, levante
y prestar atención a la cuchilla.
2. Nunca transportar por vehículo,
la máquina por carreteras en mal
estado a largas distancias sin quitar
todo el combustible del depósito
de combustible. Si lo hace, el
combustible podría derramarse del
depósito durante el transporte.
3. Cuando termine el corte de un
lugar, seguir trabajando en otro
lugar, apague el motor, levante la
unidad y, prestar atención a la hoja.
BOQUEO
DEL ACELERADOR
El bloqueo del acelerador está
diseñado para impedir la activación
involuntaria del acelerador. Al
presionar el bloqueo (A) (cuando se
agarra el mango), se desacopla el
acelerador (B). Cuando se suelta el
mango, el acelerador y el fiador del
acelerador vuelven a sus posiciones
originales. Este movimiento es
controlado por dos muelles de
retorno independientes. Esta posición
significa que el control del acelerador
se bloquea automáticamente en la
posición de ralentí.