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PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO
O que se segue é uma lista de a manutenção que deve ser realizada na máquina. A maioria dos itens estão descritos
na secção Manutenção. O usuário só deve realizar o trabalho de manutenção e serviço descrito no Manual do
Operador. Intervenções maiores devem ser efectuadas por uma oficina autorizada.
Manutenção
Limpe o exterior da máquina
Verifique se o arnês não está danificado.
Verifique se o bloqueio do acelerador e se o acelerador funcionam a
partir de um ponto de vista da segurança.
Verifique se o punho e o guiador estão completos e devidamente fixos.
Verifique se o interruptor de paragem funciona correctamente.
Verifique se o equipamento de corte não roda no ralenti.
Limpe o filtro de ar. Troque se necessário.
Verifique se a proteção não está danificada nem rachada.
Substitua a protecção se esta foi sujeita a golpes ou se tem rachaduras.
Verifique se a lâmina está bem centrada, bem afiada e não está
rachada. Uma lâmina descentrada irá causar vibração, que pode
resultar em danos à máquina.
Verifique se a bobine de fio não está danificada nem rachada.
Substitua a bobine de fio se necessário.
Verifique se a porca de bloqueio do equipamento de corte foi apertada
corretamente.
Verifique se a protecção para transporte da lâmina está intacta e que
pode ser devidamente fixada.
Verifique se os parafusos e porcas estão apertados.
Verifique se não há fugas de combustível no motor,
no depósito ou nos tubos de combustível.
Verifique o starter e a sua corda.
Verifique se o grupo amortecedor não está danificado.
Limpe a parte externa da vela de ignição. Remova-a e verificar a folga
entre os eléctrodos. Ajuste a distância para 0,6-0,7 mm ou substitua
a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição está equipado com um
supressor.
Limpar o exterior do carburador e o espaço à sua volta.
Verifique se a engrenagem está cheia com três quartos de lubrificante.
Preencha, se necessário, com massa especial.
Verifique se o filtro de combustível tem contaminações e se a
mangueira de combustível tem rachadelas ou outros defeitos.
Troque se necessário.
Verifique todos os cabos e conexões.
Verifique se a embraiagem, as molas da embraiagem e o tambor de
fricção têm desgaste. Substitua se necessário, numa oficina autorizada.
Substitua a vela de ignição. Verifique se a vela de ignição está equipada
com um supressor.
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Manutenção
Manutenção
diária
mensal
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x
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x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
Manutenção
semanal
x
x
x
x
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