Guía De Solución De Problemas - DeWalt D55166 Manual De Instrucciones

CFM: Pies cúbicos por minuto.
sCFM: Pies cúbicos estándar por minuto; unidad de medida
de descarga de aire.
Psig: Libras por pulgada cuadrada manométrica; unidad de
medición de presión.
kPa (kilopascal): Medición métrica de presión. 1 kilopascal
es igual a 1000 pascales.
Código de Certificación: Los productos que tienen una o
más de las siguientes marcas UL®, CUL, CULUS, ETL®, CETL,
CETLUS, han sido evaluadas por laboratorios de seguridad
independientes certificados por OSHA y cumplen las
Normas de Seguridad aplicables.
*UL® es una marca comercial registrada de Underwriters
Laboratories y ETL® es una marca comercial registrada de
Electrical Testing Laboratories.
Presión de Activación: Mientras el motor está apagado, la
presión del tanque de aire cae cuando se usa el accesorio.
Cuando la presión del tanque cae a cierto nivel bajo, el
motor volverá a arrancar automáticamente. La baja presión
en la que el motor vuelve a arrancar automáticamente se
llama presión de activación .
Presión de Desactivación: Cuando un compresor de
aire se enciende y comienza a operar, la presión de aire
en el tanque de aire comienza a acumularse. Se acumula
a una cierta presión alta antes que el motor se apague
automáticamente, protegiendo su tanque de aire contra
presión mayor a su capacidad. La alta presión en la que el
motor se apaga se llama presión de desactivación .
Circuito secundario: El circuito que lleva electricidad
desde el tablero eléctrico al tomacorriente.
Ciclo de trabajo: Para la operación adecuada de su
compresor de aire, se recomienda que se mantenga un
ciclo de trabajo de 50%; esto es, el compresor de aire no
debe operar más de 5 minutos en cualquier periodo de 10
minutos.
Guía de Solución de Problemas
Esta sección proporciona una lista de las fallas encontradas
con mayor frecuencia, sus causas y acciones correctivas. El
operador o el personal de mantenimiento pueden realizar
algunas acciones correctivas, y otras pueden requerir la
asistencia de un técnico D WALT calificado o su distribuidor.
e
Problema
Presión de tanque de aire excesiva-la válvula de
seguridad sale
Fugas de aire
Fugas de aire en el tanque de aire o en soldaduras del
tanque de aire
Fugas de aire entre la cabeza y la placa de válvula
Fugas de aire de la válvula de seguridad
Ruido de golpeteo
La lectura de presión en el manómetro de presión
regulada cae cuando se usa el accesorio
El compresor no suministra suficiente aire para operar
los accesorios
La perilla del regulador tiene una fuga de aire
continua
El regulador no cierra la salida de aire
El motor no opera
sPAnish
Código
1, 2
3
4
5
6
6
7
8, 9, 10,
11, 12
13
13
6, 14, 15, 16,
17, 18, 19, 20
39