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Sistemas de seguridad de marcha
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La desconexión temporal del sistema ASR
puede ser recomendable en las siguientes situa-
ciones:
en servicio con cadenas para nieve
R
cuando circule por nieve virgen
R
cuando circule sobre arena o grava
R
!
El sistema de frenos puede sobrecalentarse
o incluso resultar dañado, debido a esfuerzos
de larga duración con una intervención fre-
cuente del sistema ESP. Por ello, desconecte
el sistema ASR solo brevemente.
Si desconecta el sistema ASR:
no se limita el par motor y pueden patinar las
R
ruedas propulsoras. El giro en vacío de las
ruedas genera un efecto de fresado que
mejora la tracción
sigue estando activado el sistema de regula-
R
ción de la tracción al intervenir los frenos
cuando una rueda motriz alcanza su límite de
adherencia, por ejemplo, en caso de estar
resbaladizo un lado de la calzada. Entonces se
frena esa rueda para incrementar la capaci-
dad de tracción en esa situación.
Si desconecta el sistema ASR, sigue estando
activada la intervención de frenado del ESP
para estabilizar el vehículo. No desconecte el
sistema ASR si se activa el sistema ESP
padea el testigo de advertencia ÷ del cuadro
de instrumentos. En este caso, pise el pedal
acelerador solo lo necesario al iniciar la marcha.
X
Desconexión: pulse la tecla :.
El testigo de advertencia å, situado en el
cuadro de instrumentos, se enciende. Ade-
más, se muestra el mensaje
BLANDO
en el cuadro de instrumentos.
i
Si el sistema ASR no está desconectado, en
el cuadro de instrumentos aparece el men-
MODO
CARRETERA.
saje
El sistema ASR se reconecta automáticamente:
si circula a una velocidad superior a 50 km/h
R
o
si el vehículo se encuentra en situación de
R
marcha inestable.
El sistema ASR se activa automáticamente en
cuanto se pone en marcha el motor.
La función de parada y arranque ECO para el
motor automáticamente al detener el vehículo.
Para volver a iniciar la marcha, el motor arranca
automáticamente. El sistema ASR permanece
en el estado previamente seleccionado. Ejem-
plo: si el sistema ASR estaba desactivado antes
de la desconexión automática del motor, el sis-
tema ASR también permanecerá desactivado
tras el arranque automático del motor.
ESP
bilidad)
i
en el apartado "Indicaciones de seguridad
importantes" (
G
Si el sistema ESP
zará el vehículo. Existe un elevado peligro de
que el vehículo derrape o provoque un acci-
dente.
Circule con precaución. Encargue la revisión
del sistema ESP
Si el sistema ESP
testigo de advertencia ÷ con el motor en
marcha y la potencia del motor puede haberse
reducido (
®
El sistema ESP
cha y detecta anticipadamente un comporta-
®
y par-
miento sobrevirador o subvirador (derrape) del
vehículo. Si el sistema ESP
vehículo se desvía de la dirección deseada por el
conductor, frena una o varias ruedas para esta-
bilizar el vehículo. Además, la potencia del
motor se adapta automáticamente para mante-
ner el vehículo en el curso deseado dentro de los
MODO TERRENO
límites impuestos por las leyes físicas. De este
modo, el sistema ESP
determinante al circular sobre calzadas húme-
das o resbaladizas. El sistema ESP
también el vehículo al frenar.
®
(programa electrónico de esta-
Tenga en cuenta la información contenida
Y
página 50).
ADVERTENCIA
®
está averiado, no estabili-
®
en un taller especializado.
®
está averiado, se ilumina el
Y
página 158).
®
controla la estabilidad de mar-
®
le ayuda de manera
®
detecta que el
®
estabiliza
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