Solution De Problèmes - SOMFY pujol marathon Pro Q II Servicio Técnico

marathon Pro
Problème
La porte ne s'ouvre
pas et ne se ferme pas
Attention La première fois que nous mettrons en marche le moteur, nous devons le programmer pour pouvoir déterminer les temps de
fonctionnement, fermeture automatique et rampes. Nous commencerons la programmation avec la porte fermée, en appuyant sur le bouton de
programmation et la led s'allumera, nous réaliserons une pulsion entre les bornes 4 et 5 ou la commande pour ouvrir la porte. Une fois ouverte, nous
attendrons le temps nécessaire pour la fermeture automatique et nous appuyerons de nouveau entre les bornes 4 et 5. Une fois la porte fermée, la
programmation s'arrêtera et la led s'éteindra.
La porte ne s'ouvre pas
La porte ne
se ferme pas
La porte s'ouvre ou
se ferme seule après
avoir été alimentée
à 230V.
La porte inverse
sa marche pendant
le parcours
La porte réalise les
fonctions de photocellule
et fermeture inversées
Le moteur ne réalise
pas les rampes
Attention : Led allumée = contact fermé
Remarque: Si après avoir vérifié toutes les solutions possibles, la porte ne fonctionne toujours pas, il est conseillé de remplacer
l'équipement électronique et de contacter notre service technique.
Service a près-vente.
34-9 02 199 947
Q
II
SOLUTION DE PROBLÈMES
Cause Possible
Manque d'alimentation
Fusible de ligne fondu
Accessoires en court circuit
Protecteur thermique activé
Moteur débloqué
Fin de course porte ouverte
défectueuse
La rotation de comprovar
Connexions comprovar entre
COM et OP SEG1
La cellule photoélectrique est
activée ou endommagé
Fin de course porte fermé
défectueuse
Connexions comprovar entre
COM et CL SEG2
Un accessoire est connecté sur les
bornes 24 et 25, 24 et 26 ou 4 et
5 dans un contact fermé.
Dip-switch nº1 sur ON (fermeture
automatique activée)
Réglage du niveau de force
vérifier cont.seg.1
Hall défectueux
La position du Dip-switch nº3
n'est pas appropriée
Le parcours de la porte n'a pas
été programmé.
[email protected]
Solution
Vérifier que les bornes 17 et 18 sont alimantées à 230v.
Changer le fusible de 6 Amp.
Déconnecter tous les accessoirs des bornes 8 (-) et 9(+) (la tension
doit être d'environ 15V. C.c.) puis reconnecter-les individuellement.
Attendre environ 15 minutes que le moteur refroidisse.
Bloquer le moteur avec la manette de déblocage
Remplacer la fin de course.
Avec la porte à mi-chemin à une pulsation entre les bornes 24 et 26 doivent
ouvrir la porte, mais en sens inverse le micro # 3
Microrupteur 4 Off photoélectrique contact fermé.
Le 4 bande de sécurité de Micro-commutateur 8.2 Ω
Vérifier l'état des bornes 6-7. Si une photocellule ou
bande n'est pas connectée, faire un pont sur les bornes.
Remplacer la fin de course.
Vérifier les connexions entre COM et SEG 2 CL s'il a été programmé avec
une bande active
Connecter l'accessoire dans un contact ouvert (bouton, récepteur...).
Placer le Dip-switch nº1 sur OFF (le moteur envoit toute la puissance)
Ajuster avec le potentiomètre (FORCE) Dans le sens horaire,
augmentation de la force et la vitesse, sens anti-horaire, diminution de la force
ou de la vitesse. Soft Stop Avec l'augmentation des taux d'amortissement.
Vérifier que les roues, rouleaux et autres éléments n'exercent aucun
frottement. Vérifier manuellement et avec le moteur débloqué que la
porte se déplace librement.Vérifier la bande de sécurité ou photocellule.
Remplacer le Hall en respectant les couleurs et les bornes.
Inverser la position du Dip-switch n°3
Programmer le parcours de la porte, placer le Dip-switch n°5 sur ON
(arrêt doux activé) et régler l'amortissement grâce au Potentiomètre
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