Come Prevenire I Contraccolpi - Husqvarna 317 EL Manual Del Operario

COME PREVENIRE I CONTRACCOLPI

PERICOLO!
I contraccolpi si verifi cano in modo improvviso e senza avvertimento. Un contraccolpo può essere
tanto violento da spingere la motosega all'indietro verso l'operatore. La catena in movimento può
provocare lesioni gravi e addirittura mortali. E' fondamentale che l'operatore sia a conoscenza
delle cause di contraccolpo affi nché presti l'attenzione necessaria e utilizzi tecniche di lavoro che
evitino i contraccolpi.
ATTENZIONE!
L'uso di denti non suffi cientemente affi lati o di errate combinazioni di catena e barra di guida può
aumentare il rischio di contraccolpo. Leggere le "Specifi che Tecniche" a pag. 4.
ATTENZIONE!
Evitare che la catena tocchi il terreno o altri oggetti. Le maglie della catena e le recinzioni di fi lo
metallico rappresentano un particolare pericolo di contraccolpo.
Osservare tutte le misure di sicurezza per evitare contraccolpi
e altri incidenti che possano causare lesioni.
• Per contraccolpo s'intende il movimento improvviso con cui
la motosega viene spinta all'indietro a seguito del contatto
della parte superiore della punta della barra conosciuta an-
che come zona di pericolo di contraccolpo.
• La direzione del contraccolpo è sempre sullo stesso piano
della barra di guida. La reazione più comune fa sì che la
barra di guida e la motosega siano spinte verso l'alto e
all'indietro verso l'operatore. Tuttavia, la motosega può es-
sere spinta in altre direzioni a seconda della sua posizione
al momento del contraccolpo.
Regole fondamentali
• Conoscere la causa e la natura di un contraccolpo riduce
o elimina l'elemento sorpresa. La sorpresa aumenta il peri-
colo di incidenti. La maggior parte dei contraccolpi sono
lievi, ma alcuni sono violenti e tutti sono improvvisi.
• Afferrare sempre la motosega saldamente con il pollice e le
dita distribuite attorno all'impugnatura, con la mano destra
sull'impugnatura posteriore e la mano sinistra su quella an-
teriore. Tutti gli utenti, siano essi destri o mancini, devono
impugnare la motosega in questo modo per ridurre l'effetto
dei contraccolpi e tenere la motosega sotto controllo.
Non abbandonare la presa della motosega!
• La maggior parte degli incidenti provocati da contraccolpi
coinvolgono gli arti. Accertarsi che i propri piedi si trovino
in una posizione sicura e che non vi siano oggetti nelle vici-
nanze che possano ostacolarvi o farvi perdere l'equilibrio.
Se non prestate attenzione, la zona di pericolo di contrac-
colpo può entrare in contatto con un ramo, un albero vicino
o qualche altro oggetto che può causare contraccolpo.
• Non usare mai la motosega per
tagliere al di sopra dell'altezza
delle vostre spalle; non tagliare
con la punta della barra di guida.
Non azionare mai la motosega
tenendola con una sola mano!
• Durante il taglio usare la velocità massima.
• Prestare la massima attenzione durante il taglio con la
catena superiore (parte inferiore di un ceppo). La forza
dell'azione della catena spinge la motosega all'indietro e
se l'operatore non mantiene un controllo saldo, la zona di
pericolo di contraccolpo può spostarsi abbastanza indietro
nell'intaglio da produrre un contraccolpo. Tagliare con la
catena inferiore (parte superiore del ceppo) tira invece la
motosega in avanti. Ciò fa sì che il corpo-motore prema
saldamente contro l'albero, fornendo all'operatore un ap-
poggio stabile e un maggiore controllo sulla motosega e di
conseguenza sulla zona di pericolo di contraccolpo.
• Seguire le istruzioni di manutenzione e di affi latura della
catena e della barra di guida. Quando si sostituiscono le ca-
tene e le barre di guida, attenersi strettamente alle combin-
azioni suggerite dal costruttore. Vd. "Specifi che Tecniche"
a pagina 4.
• Più piccolo è il raggio della punta della barra, più piccola
sarà la zona di pericolo di contraccolpo e di conseguenza il
rischio di contraccolpo.
• L'uso di strumenti di taglio a
basso livello di contraccolpo e
di denti opportunamente affi lati
riduce considerevolmente l'entità
del contraccolpo.
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