Sustitucio ´ n de correas del ventilador y
alternador
Ver REVISION DE LA TENSION DEL RESORTE DEL
TENSOR Y DE DESGASTE DE LAS CORREAS en la
seccio ´ n Lubricacio ´ n y mantenimiento/250 horas/6 meses
para obtener informacio ´ n adicional en cuanto al tensor.
1. Inspeccionar las correas en busca de roturas,
deshilachado y zonas excesivamente estiradas.
Sustituir si fuese necesario.
2. Para sustituir una correa con tensor automa ´ tico, aflojar
la tensio ´ n usando una barra de giro y un casquillo en
el brazo tensor.
Para sustituir una correa con tensor manual, soltar la
tensio ´ n en el conjunto tensor (ver AJUSTE DE
TENSOR MANUAL DE CORREAS en la seccio ´ n
Lubricacio ´ n y mantenimiento/250 horas/6 meses).
3. Quitar la correa multitrapezoidal de las poleas y
botarla.
4. Instalar la correa nueva, asegura ´ ndose que quede bien
asentada en todas las ranuras de las poleas.
Consultar, de entre los diagramas de colocacio ´ n de
correas dados a la derecha, el que corresponda a la
aplicacio ´ n.
5. Usar el tensor para tensar la correa. Quitar el
casquillo.
6. Arrancar el motor y verificar la alineacio ´ n de las
correas.
1
A—Alternador
CP—Polea del cigu ¨ en ˜ al
FC—Compresor de freo ´ n
FD—Mando del ventilador
I—Polea tensora
T—Tensor
WP—Bomba de agua
1
* Medido de la lı ´ nea central del cigu ¨ en ˜ al al centro del mando del
ventilador.
Servicio segu ´ n se requiera
*Ventiladores a alturas de 290 mm (11.4 in.) y menores
*Ventiladores a alturas de 338 mm (13.3 in.) y mayores sin
*Ventiladores a altura de 402 mm (15.8 in.) con compresor de
50-9
compresor de freo ´ n
freo ´ n
RG,RG34710,5599 –63–20MAY96–1/1
101900
PN=104