Tabla de contenido
5.13.5
Dispositivos de conmutación
Por motivo de la elevada carga de corriente al conmutar el freno (carga inductiva), pa-
ra la conmutación del freno se deben utilizar en cada caso contactores o contactos de
conmutación adecuados para disponer de un correcto funcionamiento del freno.
En función del tipo y versión del freno, los contactos de conmutación deben corres-
ponder a las siguientes categorías de uso:
•
•
•
Observe también los datos del esquema de conexiones suministrado.
No está permitida la utilización de relés de semiconductor.
5.13.6
Protección eléctrica contra daños por sobretensión y cortocircuito
Para disponer de protección eléctrica contra daños por sobretensión (p. ej., por corto-
circuito), se debe tener en cuenta una protección eléctrica con suficiente dimensiona-
miento de las líneas de alimentación.
Observe las instrucciones de planificación del catálogo o consulte a SEW-
EURODRIVE.
Contacto de conmutación para la tensión de alimentación en operación con ten-
sión alterna (CA): AC-3 según EN 60947-4-1 o AC-15 según EN 60947-5-1.
Contacto de conmutación para la tensión de alimentación en operación con ten-
sión continua (CC): Preferentemente AC-3 o DC-3 según EN 60947-4-1, alternati-
vamente están admitidos también contactos de la categoría de uso DC-13 según
EN 60947-5-1.
Contactos de conmutación desconexión de circuito CC opcional: AC-3 según
EN 60947-4-1.
Instalación eléctrica
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
5
Conexión del freno
91
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