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Inspección y mantenimiento
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Trabajos de inspección/mantenimiento de los motores freno DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..63 – 80
7.6.13
Cambiar el par de frenado de los frenos BE05 – 122
156
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
11. En caso de desbloqueo manual del freno: utilice las tuercas de ajuste para ajustar
el juego axial "s" entre los muelles cónicos (presionados) y las tuercas de ajuste
(véase el capítulo "Instalación posterior del desbloqueo manual del freno /HR, /
HF" (→ 2 164)).
¡ADVERTENCIA!
El freno no funciona porque se ha ajustado un juego axial "s" incorrecto.
Lesiones graves o fatales.
•
Asegúrese de que el juego axial "s" está correctamente ajustado para que, en
caso de desgaste del disco ferodo, pueda actuar el disco de freno.
12. Coloque la banda de estanqueidad [66] y vuelva a montar las piezas desmonta-
das.
NOTA
Después de cambiar el disco ferodo, solo se alcanza el par de frenado máximo des-
pués de varios ciclos.
Es posible modificar el par de frenado gradualmente por etapas.
•
A través del tipo y del número de muelles del freno
•
Cambiando el cuerpo de la bobina completo (solamente es posible en BE05 y
BE1)
•
Cambiando el freno (a partir del tamaño del motor 90)
•
Mediante modificación a freno de doble disco (solo posible con BE30, BE60,
BE120)
Consulte las posibles graduaciones del par de frenado en el capítulo "Datos técni-
cos" (→ 2 183).
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