Tabla de contenido
Trabajos de inspección/mantenimiento del motor DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..63 – 80
6. Inspección visual: ¿Hay humedad o lubricante para reductores en el interior del
estator?
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De no ser así, continúe con el paso 9.
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Si hay humedad, continúe con el paso 7.
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Si hay aceite para reductores, envíe el motor a un taller especializado para su
reparación
7. Si hay humedad en el interior del estator:
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En motorreductores: Desmonte el motor del reductor.
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En motores sin reductor: Desmonte la brida A.
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Desmonte el rotor [1].
8. Limpie, seque y compruebe eléctricamente el devanado, véase el capítulo "Seca-
do del motor" (→ 2 32).
9. Cambie los rodamientos [11], [44] por rodamientos de los tipos permitidos, véase
el capítulo "Rodamientos admisibles" (→ 2 201).
10. Motores DR..250 – 280, DRN225 – 280 con opción /ERF o /NS o DR../DRN315
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Llene el rodamiento con 2/3 de grasa aprox., véase el capítulo "Lubricación de
rodamientos" (→ 2 117)
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Importante: Coloque las bridas con retén [608] y [21] en el eje del rotor antes
del montaje de los rodamientos.
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Monte el motor en vertical, partiendo del lado A.
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Introduzca los muelles cónicos [105] y la junta de lubricación [604] en el orificio
de cojinete de la brida [7].
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Suspenda el rotor [1] por la rosca del lado B e introdúzcalo en la brida [7].
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Fije la brida con retén [608] con los tornillos de cabeza hexagonal [609] a la bri-
da [7].
11. Selle de nuevo el eje:
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Lado A: Sustituya el retén [106].
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Lado B: Sustituya el retén [30].
Aplique grasa (Klüber Petamo GHY 133) en la falda de obturación.
12. Selle de nuevo el alojamiento del estator:
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Selle la superficie de estanqueidad con pasta selladora duroplástica (tempera-
tura de utilización -40 °C – +180 °C) p. ej. "SEW L Spezial".
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Motores DR..71 – 132, DRN71 – 132S, DR2..71 – 80: Sustituya la junta [392].
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Motores DR..71 – 132, DRN63 – 132S, DR2..63 – 80: Sustituya la junta tórica
[1480] si está deformada o dañada. Alternativamente se puede utilizar en lugar
de la junta tórica, por ejemplo, "SEW L Spezial".
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Motores DRN63, DR2..63: Sustituya la junta tórica [392] si está deformada o
dañada. Alternativamente a la junta tórica, se puede utilizar una pasta sellado-
ra duroplástica, por ejemplo, "SEW L Spezial".
13. Monte el motor y el equipamiento opcional.
Inspección y mantenimiento
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
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