Funcionamiento
La siguiente figura muestra los pretensores en el enrollador y en la hebilla.
Cuando el automóvil desacelera lo suficiente, según miden los acelerómetros del sistema, el sensor
electrónico en la centralita envía una señal para activar las cargas pirotécnicas del generador de gas.
La combustión del carburante produce una reacción química que crea un gas inerte, cuya presión
produce una fuerza que empuja un pistón hacia arriba, cambiando el movimiento giratorio del
enrollador en sentido opuesto al cinturón y enrollándolo unos centímetros. El pretensor de la hebilla
se activa al mismo tiempo. La acción combinada de ambos dispositivos permite una distribución
homogénea de la recuperación de la holgura y de la acción de restricción del ocupante.
NOTA:
Una vez activados los pretensores, los cinturones quedan bloqueados y deben ser sustituidos.
SBR
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FIAT TIPO
1
Pretensor
3
2
Enrollador
-75-
Pretensor en la hebilla
0.0
REV