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ONES COUVERTES
Si l'on prend un véhicule se déplaçant vers un obstacle, est qualifiée de PREMIÈRE DISTANCE
D'APPROCHE (1) la distance à laquelle le système commence à produire les signaux intermittents, et
de DEUXIÈME DISTANCE D'APPROCHE (2) la distance à laquelle le signal devient continu.
La première distance d'approche a une valeur minimum de 150 cm ± 10 cm de l'extrémité du corps du
véhicule et sur tout la largeur de ce dernier (à l'exclusion des rétroviseurs).
La deuxième distance d'approche part de 30 ± 5 cm de l'extrémité du corps du véhicule et doit couvrir
toute sa largeur (à l'exclusion des rétroviseurs).
La première distance d'approche pour les obstacles non alignés avec l'extrémité du corps du véhicule
sur le côté est d'environ 60 ± 10 cm (3).
Zone de couverture latérale
La hauteur minimum d'un obstacle décelable (valeur « 1« sur la figure ci-dessous) correspond à la
hauteur maximum d'un obstacle qui n'entre pas en contact avec le véhicule pendant la manœuvre de
stationnement.
Tout obstacle entrant en contact avec le véhicule pendant la manœuvre de stationnement doit être
détecté, mais les objets plus bas que le fond du pare-chocs ou inférieur au fond du tuyau ne sont pas
signalés.
la hauteur de la zone de couverture verticale (valeur « 2 » sur la figure ci-dessous) est d'environ 80 ±
10 cm.
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FIAT TIPO
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