Dynapac Svedala Demag DF 145 C Manejo & Mantenimiento página 67

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Pos. Denominación
Retroceso activa-
16
ción
(o)
Rejilla
Modos de funcio-
namiento de la reji-
lla en el lado
derecho/izquierdo
17
B
C
A
Apisonadora (de-
pende de la regla)
B
C
A
18
Vibración
(depende de la re-
gla)
B
C
19
A
Descripción
La dirección de transporte de la rejilla puede ser conmutada
por separado en dirección inversa para ambas mitades de la
rejilla, a fin de transportar de retorno un poco materiales de
empotraje eventualmente yacentes. De este modo pueden
evitarse por ej. pérdidas de material durante el transporte. La
rejilla efectúa un transporte por un trayecto de aprox. 1 metro
en dirección de la caja de carga.
En caso de necesidad, el interruptor puede ser accio-
A
nado tantas veces se quiera para permitir la marcha en
dirección inversa por un mayor trayecto.
A - auto:
activado con la palanca de marcha y con el in-
terruptor final de la mezcla regulado linealmen-
te en el túnel.
B - stop:
desactivado
C - manual: activado continuadamente (potencia total de
transporte, (sin regulación de mezcla)
- Si la rejillas deben ser accionadas vía mando a distancia
(o), ambos interruptores deben estar en pos. „auto".
A - auto:
activado con la palanca de marcha, en estado
neutro desactivado.
B - stop:
completamente desactivado.
C - manual: activado permanentemente.
n caso normal la pavimentación se debe usar el modo de uso
„auto".
m
Si al pavimentar el interruptor está en pos. „Manuel",
tiene que ser conmutado a „stop" durante una parada.
¡Sino compresión demasiado elevada!
Regulación del número de revol. véase „instrucciones
A
de uso de la regla").
Manejo y uso como interruptor (Apisonadora).
Regulación de las revoluciones (ver „instrucciones de
A
uso de la regla").
D 1.9 9
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Svedala demag df 145 cs

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