Tabla de contenido
Sistema de combustible del motor (3)
El sistema de filtro de combustible cons-
A
ta de tres filtros:
- Filtro previo con separador de agua
(A)
- Filtro principal (B)
En función de la máquina, ¡el filtro previo
A
se halla en el compartimiento del motor
o debajo de la cubierta del tanque!
Filtro previo – purgar agua
Vaciar el recipiente colector conforme al
A
intervalo o bien en caso de un mensaje
de falla de la electrónica del motor.
En el lado inferior del cartucho filtrante se halla una válvula de purga (C).
- Desenchufar la clavija de enchufe (D) de la electrónica del motor y atornillar la vál-
vula de purga (C) hasta que pueda extraerse el empalme.
Purgar líquido hasta que sólo salga combustible claro.
Empujar luego hacia atrás el empalme y cerrar, apretando con la mano, la válvula
de purga.
- Restablecer la unión por enchufe del sensor de agua (D).
Cambiar el filtro previo:
- Extraer la clavija de enchufe del sen-
sor de agua (D).
- Aflojar y desenroscar el cartucho de
filtro (A) con una llave de filtro o una
cinta de filtro.
- Limpiar la superficie de obturación del
portafiltros.
- Aceitar ligeramente la junta del reci-
piente colector y enroscarlo con fuer-
za de mano debajo del soporte.
- Restablecer la unión por enchufe del
sensor de agua (D).
- Airear el filtro.
E
A
A
D
A
B
C
F5.3 7
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