Allacciamento Elettrico; Messa In Servizio - Siemens BG 71 Serie Instrucciones

Osservare le misure di protezione generali contro
i contatti accidentali degli elementi di azionamento.
Se la messa in servizio di un motore avviene
senza l' elemento di azionamento, la chiavetta deve essere protetta
contro l' espulsione.
2.4

Allacciamento elettrico

La tensione e la frequenza di rete devono coincidere con i dati riportati
sulla targhetta. Sono ammessi scostamenti del ±5% della tensione e/o di
±2% della frequenza, in quanto non causano una riduzione della potenza
(campo A sec. DIN VDE 0530 parte 1).
Il collegamento e la disposizione dei ponticelli dovranno corrispondere a
quelli indicati dallo schema applicato all' interno della cassetta morsetti.
Collegare il conduttore di protezione al morsetto contrassegnato da
Quando si effettuano i collegamenti con morsetti di serraggio (per
es. secondo DIN 46282 ), si faccia attenziore che i conduttori
abbiano lo stesso spessore su entrambi i lati del morsetto. Questo
tipo di collegamento richiede quindi che i singoli conduttori vengano
ripiegati ad U o allacciati tramite capocorda. Ciò vale anche per il
conduttore di protezione ed il conduttore di messa a terra esterno
giallo-verde (vedi fig. 3).
Per le coppie di serraggio ammesse per i collegamenti a vite degli
allacciamenti elettrici ved. la fig. 3.
2.5 Verifica della resistenza di isolamento
Prima della prima messa in servizio del motore, dopo un lungo periodo di
immagazzinaggio o di sosta (circa 6 mesi), è necessario determinare la
resistenza d' isolamento degli avvolgimenti.
Pericolo Durante e subito dopo la misurazione, i morsetti sono in parte
sotto tensione pericolosa e non vanno quindi assolutamente toccati!
Resistenza d' isolamento
- La resistenza d' isolamento minima contro massa degli avvolgimenti
nuovi, puliti o riparati è 10 MegaOhm
- La resistenza critica d' isolamento R
Il calcolo avviene moltiplicando la tensione di taratura U
es. 0,69 kV AC, con il fattore costante (0,5 MegaOhm/kV):
R = 0,69 kV 0,5 MegaOhm/kV = 0,345 MegaOhm
*
krit
Misura
La resistenza d' isolamento minima degli avvolgimenti contro massa
viene misurata con tensione continua di 500 V. La temperatura degli
avvolgimenti dovrebbe essere 25° C ± 15° C.
La resistenza critica d' isolamento va misurata sulla temperatura di
servizio degli avvolgimenti, con tensione continua di 500 V.
Verifica
Se, nel caso di un motore nuovo, pulito o rimesso a a punto che è stato
a lungo in maggazino oppure fermo, la resistenza minima d' isolamento
degli avvolgimenti contro massa è minore di 10MegaOhm, l' umidità può
esserne la causa. Bisogna quindi asciugare gli avvolgimenti.
Dopo un lungo periodo di esercizio, la resistenza minima può ridursi alla
resistenza critica d' isolamento. Fintanto che il valore non scende al di
sotto di quello della resistenza critica, si può continuare ad utilizzare la
macchina. Nel momento in cui il valore scende al di sotto, la macchina
deve essere immediatamente disinserita, e bisogna ricercare le cause;
eventualmente dovranno essere rimessi a punto, puliti o asciugati gli
avvolgimenti o le sezioni dell' avvolgimento.
2.6

Messa in servizio

Avviso di pericolo!
Sussiste il pericolo di riportare delle bruciature
dato che alla superficie delle macchine si possono
verificare temperature fino a più di 80°C.
Eventualmente provvedere a misure di sicurezza adeguate!
Va inoltre assolutamente evitata la presenza o l'installazione di
oggetti sensibili alla temperatura in vicinanza della macchina,
ad es. conduttori, componenti elettroniche ecc.
Siemens AG
ITALIANO
.
deve prima essere calcolata.
krit
, per
N
Avvertenza: In caso che la coppia sia fortemente disuniforme (ad es.
azionamento di compressore a stantuffi), si forma forzatamente una
corrente di macchina non sinusoidale, la cui frequenza armonica può
avere una influenza non ammessa sulla rete e può essere la causa di
disturbi elettromagnetici troppo forti.
L' alimentazione tramite convertitore può causare disturbi
elettromagnetici derivanti dalla corrente o da tensioni con una frequenza
di armonica troppo elevata nei conduttori del motore.Si raccomanda
perciò l' impiego di conduttori schermati.
Prima della messa in servizio bisogna verificare che:
- la resistenza d' isolamento minima sia in regola
- il rotore possa ruotare senza strisciare
- il motore sia montato ed allineato correttamente
- gli elementi di azionamento siano regolati esattamente (per es. tensione
della cinghia in caso di azionamento a cinghia) e siano adatti alle
condizioni d' impiego.
- tutti gli allacciamenti elettrici, viti di fissaggio ed elementi di collegamento
siano eseguiti correttamente e ben serrati secondo le istruzioni.
- il conduttore di protezione sia in regola
- funzionino eventuali apparecchiature supplementari (freni...)
- siano attuati tutti i provvedimenti per la protezione contro i contatti
accidentali delle parti in movimento o sotto tensione.
- che il limite max. di giri (n ) non venga superato (vedi targhetta).
max
Avvertenza: Il numero max. di giri n
periodo durante il funzionamento. Bisogna tener conto che ciò può
incidere negativamente sul comportamento della macchina per quanto
riguarda le vibrazioni, la rumorosità e gli intervalli di sostituzione dei
cuscinetti.
Questo elenco non può essere completo. Possono essere
eventualmente necessarie altre prove.
3 Manutenzione
Indicazioni di sicurezza
Prima di iniziare qualsiasi lavoro sulla
macchina e l' impianto, in particolare prima di
aprire coperture e carcasse di parti in servizio,
bisogna assicurarsi che la macchina sia priva di tensione. Ciò
riguarda non solamente i circuiti principali, ma anche i circuiti
ausiliari e supplementari.
Vanno rispettate le "5 regole di sicurezza", ad es sec. DIN VDE
0105:
- togliere la tensione
- proteggere il sistema contro la reinserzione
- assicurarsi che la macchina sia priva di tensione
- collegare a terra e cortocircuitare la macchina
- sbarrare o coprire le parti adiacenti che portano tensione.
Le misure di sicurezza sopraindicate devono essere rispettate
fino alla portata a termine dei lavori di manutenzione ed alla
completa installazione della macchina.
Le riparazioni devono essere eseguite nelle officine Siemens oppure
essere verificate da un perito.
Sostituzione dei cuscinetti, tipi di grasso
Gli intervalli per la sostituzione dei cuscinetti sono in condizioni di
funzionamento normale, cioè installazione orizzontale della macchina,
temperatura del refrigerante inferiore a 40°C e un no. max. dei giri motore,
- 1500/min.: ca. 20 000 ore di servizio
- 3000/min.: ca. 10 000 ore di servizio
Indipendentemente dal numero delle ore di servizio è comunque
raccomandabile sostituire il grasso al più tardi dopo 3 anni (per motivi di
invecchiamento).
In condizioni particolari, ad es. installazione verticale della macchina,
funzionamento frequente al limite dei giri n
vibrazioni e urti, inversioni frequenti di marcia ecc., gli intervalli per la
sostituzione dei cuscinetti sono notevolmente più brevi.
è ammesso solo per un breve
max
e intense sollecitazioni da
max
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