BFT GIOTTO BT A ULTRA 36 Instrucciones De Uso Y De Instalacion página 23

4) REGOLAZIONE FINECORSA
ATTENZIONE: prima di aprire la portina la molla deve essere scarica (asta
verticale). La barriera dispone di finecorsa elettronici programmabili e di arresto
meccanico a finecorsa. Tra fine corsa elettrico ed arresto meccanico deve rimanere
un margine di rotazione (circa 1°) sia in chiusura che in apertura (Fig. J1).
L'impostazione delle posizioni di finecorsa in apertura e in chiusura va effettuata modi-
ficando i parametri del quadro di comando Calibrazione quota Apertura e Calibrazione
quota Chiusura: aumentandone il valore le posizioni di finecorsa si spostano nel senso
di apertura. L'effettiva quota di chiusura dipende anche, in parte, dalla velocità di
manovra. E' dunque opportuno procedere alla taratura dei finecorsa solo dopo
aver impostato gli altri parametri di funzionamento.
Per valutare correttamente le quote impostate si consiglia di effettuare alcune
manovre complete consecutive.
4.1) POSIZIONI VITI FINECORSA (fig. J2)
5) DISPOSITIVI DI SICUREZZA
Nota: utilizzare solamente dispositivi di sicurezza riceventi con contatto in
libero scambio.
5.1) DISPOSITIVI VERIFICATI Fig. N
5.2) COLLEGAMENTO DI 1 COPPIA DI FOTOCELLULE NON VERIFICATE Fig.H1
5.3) COLLEGAMENTO DI 1 COPPIA DI FOTOCELLULE VERIFICATE Fig. H2
6) ACCESSO AL MENU SEMPLIFICATO : FIG.1
6.1) ACCESSO AI MENU: FIG. 2
6.2) MENU PARAMETRI (PARA ) (TABELLA "A" PARAMETRI)
6.3) MENU LOGICHE (LOGIC) (TABELLA "B" LOGICHE)
6.4) MENU RADIO (radio) (TABELLA "C" RADIO)
- NOTA IMPORTANTE: CONTRASSEGNARE IL PRIMO TRASMETTITORE
MEMORIZZATO CON IL BOLLINO CHIAVE (MASTER).
Il primo trasmettitore, nel caso di programmazione manuale, assegna il CODICE
CHIAVE DELLA RICEVENTE; questo codice risulta necessario per poter effettuare
la successiva clonazione dei radiotrasmettitori.
La ricevente di bordo incorporato Clonix dispone inoltre di alcune importanti
funzionalità avanzate:
• Clonazione del trasmettitore master (rolling-code o codice fisso).
• Clonazione per sostituzione di trasmettitori già inseriti nella ricevente.
• Gestione database trasmettitori.
• Gestione comunità di ricevitori.
Per l'utilizzo di queste funzionalità avanzate fate riferimento alle istruzioni del pro-
grammatore palmare universale ed alla Guida generale programmazioni riceventi.
6.5) MENU DEFAULT (default)
Riporta la centrale ai valori preimpostati dei DEFAULT.
6.6) MENU LINGUA (lingua)
Consente di impostare la lingua del programmatore a display.
6.7) MENU STATISTICHE (STAT)
Consente di visualizzare la versione della scheda, il numero di manovre totali (in cen-
tinaia), il numero di radiocomandi memorizzati e gli ultimi 30 errori (le prime 2 cifre
TABELLA "A" - MENU PARAMETRI - (PARA )
Min. Max.
Parametro
0 180
TCA
T. S GO B.
1 180
SE .
0 240
t. allar e
cal. ap.
0 100
(par speciale 1***)
cal. ch
0 100
(par speciale 2***)
accel.
1 5
(par speciale 6***)
45 99
SP. D ECEL
40 99
FORZA AP
40 99
FORZA CH
Default Personali Definizione
Tempo chiusura
10
automatica [s]
Tempo sgom-
40 bero zona
semaforica [s]
Tempo
30
Allarme [s]
Calibrazione
60
Quota Apertura
Calibrazione
45
Quota Chiusura
2 Accelerazione
Spazio di
55 decelerazione
[%]
Forza anta/e in
75
apertura [%]
Forza anta/e in
75
chiusura [%]
ITALIANO
indicano la posizione, le ultime 2 il codice errore). L'errore 01 è quello più recente.
6.8) MENU PASSWORD (PASSWORD)
Consente di impostare una password per la programmazione della scheda via
rete U-link.
Con la logica "LIVELLO PROTEZIONE" impostata a 1,2,3,4 viene richieta per ac-
cedere ai menu di programmazione. Dopo 10 tentativi consecutivi di accesso
falliti si dovranno attendere 3 minuti per un nuovo tentativo. Durante questo
periodo ad ogni tentativo di accesso il display visualizza "BLOC". La password di
default è 1234.
7) COLLEGAMENTO CON SCHEDE DI ESPANSIONE E PROGRAMMATORE PAL-
MARE UNIVERSALE VERSIONE > V1.40 (Fig.K) Fare riferimento al manuale
specifico.
ATTENZIONE! Un'errata impostazione può creare danni a persone, animali o cose.
8) MODULI OPZIONALI U-LINK
Fare riferimento alle istruzioni dei moduli U-link
9) BARRIERE CONTRAPPOSTE (Fig.L)
Fare riferimento alle istruzioni dei moduli U-link.
NOTA: Sulla scheda impostata come Slave, l'ingresso Costa (Costa/ Costa Test/
Costa 8k2), va configurato solamente sul SAFE2.
10) RIPRISTINO DELLE IMPOSTAZIONI DI FABBRICA (Fig.M)
ATTENZIONE riporta la centrale ai valori preimpostati da fabbrica e vengono
cancellati tutti i radiocomandi in memoria.
ATTENZIONE! Un'errata impostazione può creare danni a persone, animali
o cose.
- Togliere tensione alla scheda (Fig.M rif.1)
- Aprire l'ingresso Stop e premere contemporaneamente i tasti - e OK (Fig.M rif.2)
- Dare tensione alla scheda (Fig.M rif.3)
- Il display visualizza RST, entro 3s dare conferma premendo il tasto OK (Fig.M rif.4)
- Attendere che la prodedura venga terminata (Fig.M rif.5)
- Procedura terminata (Fig.M rif.6)
11) CONNESSIONE A SISTEMA GESTIONE PARCHEGGI
La scheda è dotata di una uscita per il controllo dello stato della barriera così
configurato (Fig.H5).
E' necessario impostare la logica AUX3/AUX0=12.
contatto chiuso tra i morsetti 26-27 a barriera abbassata
contatto aperto tra i morsetti 26-27 a barriera non abbassata
12) SBLOCCO DI EMERGENZA (Fig. E)
ATTENZIONE: Nel caso si necessiti attivare lo sblocco in un attuatore senza asta,
assicurarsi che la molla di bilanciamento non sia compressa (asta in posizione
di apertura).
12.1) COMANDI LOCALI Fig.I
A display spento, la pressione del tasto + comanda un Open e del tasto - un
Close. Un ulteriore pressione dei tasti, mentre l'automazione è in movimento,
viene comandato uno STOP.
Descrizione
Tempo di attesa prima della chiusura automatica.
Tempo di sgombero della zona interessata dal traffico regolato dal semaforo.
In caso di rilevamento ostacolo o di impegno delle fotocellule per un tempo superiore
a quello impostato, il contatto AUX configurato come Uscita ALLARME CANCELLO
APERTO si chiude. Il contatto successivamente viene aperto dal comando Stop o
dall'intervento del finecorsa di chiusura.
Calibrazione quota apertura [%]
Impostare la quota di riferimento da 0,0 a 100,0, per la posizione di apertura
desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Calibrazione quota chiusura [%]
Impostare la quota di riferimento, da 0,0 a 100,0, per la posizione di chiusura
desiderata (vedi Paragrafo Regolazione Finecorsa).
Accelerazione [%]
Impostare l'accelerazione da applicare all'inizio di ciascun movimento.
Spazio di decelerazione (passaggio dalla velocità di regime alla velocità di rallen-
tamento) sia in apertura che in chiusura del/i motore/i, espresso in percentuale
della corsa totale.
Forza esercitata dalla barriera in apertura.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare
se necessario dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
Forza esercitata dalla barriera in chiusura.
ATTENZIONE: Influisce direttamente nella forza di impatto: verificare che con il
valore impostato vengano rispettate le norme di sicurezza vigenti (*). Installare
se necessario dispositivi di sicurezza antischiacciamento (**).
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