SAMLING
VENTILERING
2
FUNKTIONSPRINCIP
DK
BETJENING
• stoppet brændstoffi lter og dyse;
• tilsætning af ugiftig frosthæmmer i brændstoffet i meget koldt
vejr;
VIGTIGT: Benyt en dunk, der er beregnet KUN TIL DIESEL, og
sørg for at holde den ren; fremmedlegemer, såsom rust, skidt
og vand, får fotocellen til at slukke for varmekanonen og kan
foranledige, at man bliver nødt til at rense brændstofsystemet
oftere end ellers.
SAMLING -
(Models 29 og 44 kW)-
Disse modeller har hjul og håndtag, der tillige med monterings-
bolte ligger løst i kassen.
Man skal bruge følgende værktøj
● Mellemstor stjerneskruetrækker.
● CH 8 skrue- eller svensknøgle.
● Hammer.
1.Stik akslen gennem understellet, og montér hjulene på aks-
len. VIGTIGT: Når hjulene monteres på akslen, skal den lange
navside vende ind mod stellet (jf. fi g. 3).
2.Sæt »navkapslerne« på akselenderne, og bank let med ham-
meren til de sidder fast.
3. Anbring varmekanonen på understellet med luftindtaget (bag-
enden) over hjulene. Ret hullerne på kraven rundt om tanken
ind med hullerne i understellet.
4. Anbring for- og baghåndtag oven på kraven rundt om tanken.
Sæt boltene igennem håndtagene, tankkraven og understel-
let, og spænd møtrikken på med fi ngrene en ad gangen.
5. Efter at alle boltene er sat i, skal de spændes godt fast.
(jf fi g. 3, side 2)
A. Varmluftsafgang, B. Bolt, C. Forhåndtag, D. Baghånd-
tag, E. Luftindtag, F. Lange navside, G. Aksel, H. Hjul, I.
Møtrik, L. »Navkapsel«, M. Understel, N. Tankkrave.
VENTILERING
ADVARSEL: Der skal etableres udluftning til detfri
mindst som foreskrevet herunder, ellers er derrisiko
for kulilteforgiftning. Etablér ventilering til friluft, inden
varmekanonen sættes i drift.
Etablér en ventileringsåbning til fri luft på mindst 2800 cm²
pr. 30 kW (25.000 kcal) i timen, der sættes i drift. Hvis fl ere
varmekanoner tages i brug, bør man lave ekstra ventilering.
Eksempel: Til drift med en varmekanon på 43 kW (38.000 kcal/t)
skal der én af følgende til:
• en dobbelt-garageport 5 m åbning hævet 9 cm
• en garageport 3 m åbning hævet 15 cm
• to vinduer på 76 cm hævet 28 cm
FUNKTIONSPRINCIP
Luftpumpen
Brændstof:
og ud gennem dysen i brænderhovedet. Denne luftstrøm
suger brændstof op fra tanken, der sprøjtes forstøvet ud i
forbrændingskammeret.
Luft: Blæseren er elektromotordrevet og presser luft ind i og
uden om forbrændingskammeret. Denne luftstrøm opvarmes og
kommer ud gennem afgangen som ren varm luft.
Tändningssystemet: den elektroniska tändningen skickar
strömmen till tändstiftet. Tändstiftet tänder bränsle- och luft-
blandningen.
Fotocelle: Denne slukker varmekanonen, dersom fl ammen går
ud.
pumper
luft
igennem
OPBEVARING, TRANSPORT OG
FORSENDELSE
(jf fi g. 4, side 2)
A. Ren varm luftafgang, B. Forbrændingskammer, C.
Tennplugg, D. Brennerhode, E. Blæservinge, F. Elektromotor, G.
Luftpumpe, H. Luftfi lter, indgang, I. Indgang, kold luft, L. Luftfi lter,
afgang, M. Elektronisk tænding, N. Luftledning til brænder, O.
Brændstoffi lter, P. Dyse, Q. Tank, R. Luft, brændstofsystem, S.
Luft, forbrænding og opvarmning, T. Petroleum.
BETJENING
ADVARSEL: Man skal læse og tilegne sig advarslerne i
afsnittet om sikkerhed for at benytte varmekanoner på
sikker måde. Overhold alle gældende regulativer vedr.
brug af denne type varmeovn.
VARMEKANONEN STARTES
1. Etablér alle ventilerings- og sikkerhedsforanstaltninger.
2. Fyld tanken med nr. 1 fuelolie.
3. Sæt tankdækslet på igen.
4. Sæt el-ledningen til varmekanonen i en jordet stikkontakt (med
normal 230 V, 50 Hz strøm). Man kan efter behov benytte
forlængerledning, men altid en jordet forlængerledning med
tre ben i stikkene.
FORLÆNGERLEDNINGSPECIFIKATION:
Ledninger op til 30 m lange skal have 1,0 mm² (16 AWG) tråde.
Ledninger på 30-60 m skal have 1,5 mm² (14 AWG) tråde.
Tænd for afbryderen (|) og varmekanonen bør starte i løbet af 5
sekunder. Hvis on/off lyset ikke tændes, eller hvis varmekanonen
ikke starter, så se afsnittet om fejlfi nding (side 3).
VARMEKANONEN SLUKKES
Sluk på afbryderen (OFF).
NULSTILLING AF VARMEKANON
1. Vent 2 minutten efter varmeapparatets standsning.
2.Gentag trinnene under afsnittet "For at start varmeapparatet".
A. Motorstop kontrol reset, B. On/off kontakt med lys.
OPBEVARING, TRANSPORT OG
FORSENDELSE
Bemærk: Til forsendelse skal tanke være tomme.
1. Tøm tanken.
Bemærk: Nogle modeller har aftapsprop i bunden af tanken.
Hvis Deres varmekanon har det, tømmes tanken ved at tage
den ud, ellers gøres det ved at suge brændstoffet op gennem
påfyldningsstudsen. Sørg for tanken er helt tom.
2. Skru bundproppen eller tankdækslet i igen.
3. Hvis man konstaterer snavs i den aftappede petroleum, skal
man hælde 1-2 l ren petroleum på tanken og aftappe den
igen. Herved afværges, at dysen tilstoppes ved senere brug.
4. Husk at sætte bundprop eller påfyldningsdæksel på igen.
luftrøret
Gammel og snavset petroleum skal bortskaffes på lovlig vis.
5. Hvis varmekanonen skal stå ubrugt hen, skal den opbevares
et tørt sted, der er fri for støv og korroderende dunster.
VIGTIGT: Man skal ikke gemme petroleum sommeren over til
brug i næste fyringssæson, fordi gammel petroleum kan skade
varmekanonen.