Master B 35 CED Manual Del Propietário página 145

Модел Налягане в помпата (PSI/Bar)
10 kW 0,207 / 3
20 kW 0,365 / 5,3
29 kW 0,275 / 4
44 kW 0,337 / 4,9
(виж Фиг. 18, стр. 3)
A. Запушалка под налягане, B. Предпазен вентил, C.
(Представени модели -10kW, 20kW)
(виж Фиг. 19, стр. 3)
A. Манометър
ДЮЗА НА ГОРЕЛКАТА
1. Свалете горния капак (виж стр. 9).
2. Извадете вентилатора (виж стр.14).
3. Извадете горивния и въздушния маркуч от възела на дюзата.
4. Завъртете възела на дюзата на горелката на 1 / 4 оборот
наляво и дръпнете по посока на двигателя с цел изваждане.
5. Поставете пластмасовия шестостен в менгеме и леко го затегнете.
6. Внимателно извадете дюзата на горелката от тръбната
втулка с помощта на глух гаечен ключ с отвор 5/8 инча.
7. Продухайте със сгъстен въздух леглото на дюзата.
Почистете всички замърсявания на дюзата.
8. Проверете дали уплътнението на дюзата не е повредено.
9. Поставете дюзата във втулката, така че да легне в нея.
Затегнете я, завивайки на 1/3 оборот използвайки глух
гаечен ключ 5/8 инча (4,50-5,10 n-m).
10. Монтирайте възела на дюзата върху планката на горелката.
11. Свържете горивния и въздушния маркуч към възела на дюзата.
12. Монтирайте вентилатора (виж стр.14).
13. Монтирайте предпазния капак на вентилатора и горния капак.
(виж Фиг. 20и 21, стр. 3)
A. Горивна камера, B. Планка на горелката, C. Възел на дюзата
на горелката, D. Горивен маркуч, E. Въздушен маркуч
(виж Фиг. 22, стр. 3)
A.Глава на дюзата на горелката, B.Уплътнениенадюзата,C.З
акрепяне на маркуча за гориво,D. Закрепяненавъздушним
аркуч, E.Тръбна втулка на дюзата, F.Дюза на горелката
ДЮЗА НА ГОРЕЛКАТА
1. Свалете горния капак (виж стр. 9).
2. Извадете вентилатора (виж стр.14).
3. Извадете горивния и въздушния маркуч от главата на горелката.
4. Изтеглете лулата с кабела от запалителната свещ.
5. Свалете запалителната свещ от горелката използвайки
ключ с отвор 13/16 инча.
6. Развийте трите болта с помощта на ключ 5/6 инча и
свалете главата на горелката от горивната камера.
7. Поставете главата на горелката в менгеме и леко затегнете.
8. Внимателно свалете дюзата от главата на горелката,
използвайки глух гаечен ключ 5/8 инча (виж Фиг. 24).
9. Продухайте със сгъстен въздух леглото на дюзата.
Почистете всички замърсявания на дюзата.
10. Проверете дали уплътнението на дюзата не е повредено.
11. Поставете дюзата на горелката върху главата на горелката и
силно затегнете (9,10-12,40 nm/80-110 inch-pounds).
12. Монтирайте главата на горелката в горивната камера.
13. Монтирайте запалителната свещ върху горелката.
14. Поставете лулата с кабела на запалителната свещ.
15. Свържете горивния и въздушния маркуч към главата на
горелката.
16. Монтирайте вентилатора (виж стр.14).
17. Монтирайте предпазния капак на вентилатора и горния капак.
(виж Фиг. 23, стр. 3)
A. Горивна камера, B. Глава на горелката, C. Лула с кабел
(модел 10kW)
(модели 20/ 29/ 44kW)
ЕКСПЛОАТАЦИЯ И РЕМОНТ
на запалителната свещ, D. Запалителна свещ, E. Горивен
маркуч, F. Въздушен маркуч.
(виж Фиг. 24, стр. 3)
A.Глава на дюзата на горелката, B.Уплътнение на дюзата, C.
Закрепяне на маркуча за гориво, D.Закрепяне на въздушния
маркуч, E.Глава на горелката, F.Дюза на горелката
РОТОР НА ПОМПАТА
(Действия в случай на блокиране на ротора)
1. Свалете горния капак (виж стр. 9).
2. Развийте болтовете на капака на филтъра, използвайки
ключ 5/16 инча.
3. Свалете капака на филтъра и въздушните филтри.
4. Развийте болтовете
използвайки ключ 5/16 инча.
5. Свалете пластината на помпата.
6. Свалете ротора, вложката и перките.
7. Проверете дали няма утайка в помпата. Ако има, я
издухайте със сгъстен въздух.
8. Монтирайте вложката и ротора.
9. Проверете разстоянието на ротора. Ако е необходимо,
регулирайте го до 0,076/0,101 ммв най-тясното място (виж
Фиг. 27). Внимание: Завъртете ротора с цял оборот за
да се уверите дали разстоянието е 0,076/0,101 ммв най-
тясното място. Ако е необходимо, регулирайте.
10. Монтирайте перките, пластината на помпата, въздушните
филтри, капака на филтъра.
11. Монтирайте предпазния капак на вентилатора и горния капак.
12. Регулирайте налягането в помпата (виж стр.11).
Внимание: Ако ротора продължава да блокира, то
следвайте долните инструкции.
13. Изпълнете действията описани в точките от 1 до 6.
14. На плоска повърхност поставете парче дребнозърнеста
шкурка (шкурка номер 600). Леко изшлайфайте ротора
изпълнявайки четири осморки върху шкурката (виж Фиг. 28).
15. Монтирайте отново вложката и ротора.
16. Изпълнете действията описани в точките от 10 до 12.
(виж Фиг. 25 и 26, стр. 3)
A.Перка, B.Плоча на помпата, C.Филтър на входящия въздух,
D.Планка на края на филтъра, E.Предпазен капак на вентилатора,
F.Филтър на изходящия въздух, G.Ротор, H.Вложка.
(виж Фиг. 27, стр. 4)
A. Винт за регулировка на разстоянието, B. Разстояние
0,076/ 0,101 ммпремерен с помощта на луфтомер, C. Перка
(виж Фиг. 28, стр. 4)
A. Шкурка
ВЕНТИЛАТОР
ВАЖНО: Демонтирайте вентилатора от вала на двигателя
преди демонтажа на двигателя от отоплителя.
Намиращият се върху вентилатора двигател би могъл да
повреди с теглото си резбата на вентилатора.
1. Свалете горния капак (виж стр. 9).
2. С помощта на ключ шестостен 2,5 инча развийте затягащия
болт, който свързва вентилатора с вала на двигателя.
3. Изтеглете вентилатора от вала на двигателя.
4. Почистете вентилатора използвайки мека кърпа напоена с
нафта или разредител.
5. Внимателно изсушете вентилатора.
6. Поставете вентилатора обратно върху вала на двигателя.
Закрепете челната плоскост на главината на вентилатора
успоредно на челото на края на вала на двигателя (виж Фиг. 30).
7. Поставете затягащия болт на челото на вала. Силно
завийте затягащия болт (40-50 inchpoundś 4.5- 5.6 n-m).
8. Монтирайте предпазния капак на вентилатора и горния капак.
(виж Фиг. 29 и 30, стр. 4)
A.Вентилатор, B.Вал на двигателя, C.Затягащ болт, D. Да се
позиционира в една плоскост
на пластината на помпата,
5
BG