Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Serie Instrucciones De Funcionamiento página 169

P7-09 Límite de corriente sobretensión
Rango de ajuste: 0.0 – 1.0 – 100 %
Este parámetro puede aplicarse solo en caso de regulación de velocidad vectorial y
cumple su función tan pronto como la tensión de circuito intermedio del variador exce-
de de un límite preajustado. Este límite de tensión se ajusta de forma interna exacta-
mente por debajo del umbral de disparo para sobretensión.
Con el ajuste "0.0", esta función está desactivada.
Procedimiento:
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P7-10 Rigidez (para regulaciones vectoriales)
Rango de ajuste: 0 – 10 – 600
P7-10 sirve para mejorar el comportamiento de regulación en modos de regulación
sin realimentación del encoder. P7-10 tiene efecto interno en las partes P e I de la re-
gulación. Normalmente, este valor puede permanecer ajustado al valor por defecto
"10".
Un aumento de
cuencia lo contrario.
Este parámetro se debe ajustar en función de la inercia.
P7-11 Límite inferior ancho de impulsos
Rango de ajuste: 0 – 500
Con este parámetro se limita el ancho de impulsos de salida mínimo (número de flan-
cos de tensión).
En el caso de cables de motor largos, el aumento de este parámetro puede reducir el
peligro de fallos por sobrecorriente (O-I o hO-I).
Un aumento de este valor reduce la tensión de salida máxima disponible.
Tiempo = valor × 16,67 ns
P7-12 Tiempo de premagnetización
Rango de ajuste: 0 – 5000 ms
Con este parámetro se define un tiempo de premagnetización. Como consecuencia
de ello se produce el retardo de arranque correspondiente durante la habilitación del
variador. Un valor demasiado bajo puede causar que el variador dispare un fallo por
sobrecorriente (O-I o hO-I), si la rampa de aceleración es demasiado corta.
En los modos de funcionamiento para motores síncronos, este parámetro sirve junto
con
vados momentos de inercia.
P7-13 Amplificación D para regulador de velocidad vectorial
Rango de ajuste: 0,0 – 400 %
El motor con gran momento de inercia se frena. Como consecuencia, fluye ener-
gía regenerativa de vuelta al variador.
La tensión del circuito intermedio aumenta alcanzando el nivel U
Para descargar el circuito intermedio, el variador suelta corriente (P7-09), con lo
que el motor acelera de nuevo.
La tensión del circuito intermedio vuelve a caer por debajo de U
El motor sigue frenándose.
P7-10 hace el motor más rígido. Una reducción tiene como conse-
P7-14 para la alineación inicial del rotor y se debe ajustar especialmente con ele-
Explicación de los parámetros
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Parámetro
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