Tabla de contenido
17
16
12
1
–
Girar el eje del dispositivo devanador de la canilla de manera tal,
que la cuchilla corta-hilo 12 mira hacia el tornilo de fijación
derecho 1.
–
Soltar el tornillo de la pieza de embrague 14.
–
Ajustar la palanca de disparo del dispositivo devanador de la
canilla 3 de manera tal que entre el hilo en la bobina y la palanca
de disparo del dispositivo devanador de la canilla 3 haya 2 - 3 mm
de distancia (introducir un distanciador).
–
Ajustar la pieza de embrague 14 de manera tal que tenga contacto
con el disco de retención 13 y que axialmente tenga 0,5 mm de
distancia hacia la rueda del dispositivo devanador de la canilla 6.
–
Apretar el tornillo en la pieza de embrague 14.
–
Montar nuevamente el dispositivo devanador de la canilla.
Pequeñas modificaciones en el volumen de relleno
–
Ajustar la palanca de disparo del dispositivo devanador de la
canilla 3 con el tornillo 4.
Corrección de la posición de la tensión previa del dispositivo
devanador de la canilla
La tensión previa debe estar ajustada de tal manera que la canilla por
su anchura se llene uniformemente con el hilo.
–
Soltar el tornillo 17.
–
Desplazar la tensión previa 16.
–
Apretar el tornillo 17.
Corrección de la tensión del hilo
La tensión del hilo de la canilla se ajusta con la tuerca moleteada 16.
Girándola en sentido de las manecillas del reloj aumenta la tensión.
–
Elegir el ajuste de manera tal, que se consiga un resultado de
bobinado uniforme (Arollado correcto en la canilla).
14
13
6
E
37
Tabla de contenido
