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Diesel
El gasóleo es un tipo de combustible de motor
concebido para vehículos con motor diésel.
Utilice solo gasóleo de fabricantes conocidos. No
reposte nunca con combustible de calidad
dudosa. El gasóleo debe cumplir la norma
EN 590, o SS 155435. Los motores diésel son
sensibles a las impurezas del combustible como,
por ejemplo, un alto nivel de azufre o metales.
Identificador
Podrá hallar el identificador conforme a la norma
CEN EN16942 detrás de la portezuela del depó-
sito y, a más tardar a finales del año 2018, en los
surtidores de combustible correspondientes y
sus boquillas en las estaciones de repostaje de
toda Europa.
Este es el identificador aplicado en el combusti-
ble estándar actual en Europa. En los vehículos
con motor diésel se puede utilizar gasóleo con
los siguientes identificadores:
El B7 es gasóleo con un
máximo de 7% de volumen de
éster metílico de ácidos grasos
(FAME).
15
Fatty Acid Methyl Ester
Se permite gasóleo con un máximo de 7% de volumen de FAME (B7).
16
A bajas temperaturas (a menos de 0 °C (32 °F)),
el gasóleo puede producir sedimentos de para-
fina, lo que puede ocasionar dificultades de
arranque. Las calidades de combustible de venta
en el mercado deben estar adaptadas a la tem-
porada del año y a la zona climática en cuestión
pero, en caso de condiciones meteorológicas
extremas, combustible viejo o desplazamientos
de una zona climática a otra, pueden producirse
sedimentos de parafina.
El riesgo de condensación en el depósito dismi-
nuye si este se mantiene bien lleno.
Al repostar, limpie la zona alrededor del tubo de
llenado. Evite los derrames sobre superficies pin-
tadas. Lave con agua y jabón en caso de
derrame.
IMPORTANTE
El gasóleo debe:
cumplir la norma EN 590 y/o
•
SS 155435.
presentar un contenido de azufre no
•
superior 10 mg/kg
tener como máximo un 7 % de volumen
•
15
de FAME
(B7).
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
IMPORTANTE
Combustibles parecidos al gasóleo que no
pueden utilizarse:
Aditivos especiales
•
Diesel marino
•
Fuel oil
•
FAME
16
y aceite vegetal.
•
Estos combustibles no cumplen las normas
según las recomendaciones de Volvo y provo-
can desgaste y daños en el motor no cubier-
tos por las garantías de Volvo.
Información relacionada
Manejo del combustible (p. 470)
•
Llenar con combustible (p. 469)
•
Agotamiento de combustible y motor diésel
•
(p. 474)
Filtro de partículas (p. 474)
•
Depuración de los gases de escape con
•
®
AdBlue
(p. 475)
Consumo de combustible y emisiones de
•
CO
(p. 681)
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