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ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
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Información relacionada
Control de baja velocidad* (p. 463)
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Cambiar el modo de conducción* (p. 453)
•
464
Control de descenso en
pendientes*
El control de descenso en pendiente, Hill
Descent Control (HDC), es una función de baja
velocidad con refuerzo del freno motor. La fun-
ción permite aumentar o reducir la velocidad del
vehículo en pendientes empinadas solo con el
acelerador, sin utilizar el freno de servicio.
En los vehículos con botón de modos de con-
ducción* se incluye la función dentro del modo
de conducción Off Road.
El control de descenso en pendientes está adap-
tado para conducir en terreno desigual a baja
velocidad y facilita la conducción en pendientes
empinadas con superficies difíciles. El conductor
no necesita utilizar el pedal de freno, sino que
puede concentrarse en la dirección.
PRECAUCIÓN
HDC no funciona en todas las situaciones. Ha
sido concebido únicamente como un recurso
complementario.
El conductor es siempre el responsable en
última instancia de operar el vehículo de un
modo seguro.
Función
El asistente de conducción cuesta abajo permite
circular a velocidad superlenta tanto en avance
como hacia atrás con ayuda del sistema de fre-
nos. El acelerador se puede utilizar para aumen-
tar la velocidad, si así lo desea. Cuando se suelta
el acelerador, el vehículo vuelve a avanzar a muy
baja velocidad, sea cual sea la inclinación de la
pendiente sin necesidad de utilizar el freno de
servicio. Cuando la función actúa, se encienden
las luces de freno.
El conductor puede frenar y reducir la velocidad o
detener el vehículo en cualquier momento utili-
zando el freno de servicio.
La función se activa junto con Low Speed
Control (LSC), que facilita la conducción y mejora
la transitabilidad todoterreno y sobre firme desli-
zante. Estos sistemas han sido concebidos para
su uso a baja velocidad, hasta unos 40 km/h (25
mph).
A tener en cuenta al conducir con HDC
Si la función se desactiva en una cuesta
•
abajo empinada, la fuerza de frenado se irá
reduciendo gradualmente.
HDC puede utilizarse en la posición de cam-
•
bio D y R, así como con las marchas 1ª y 2ª
en cambio manual.
No existe la posibilidad de cambiar a 3ª u
•
otra marcha superior en cambio manual.
* Opcional/accesorio.
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