Alcance general de prestaciones
2.7 Ensayos en motores protegidos contra explosión
2.7.3
Ensayos de tipo de máquinas con modo de protección antideflagrante
"Protección de aparatos mediante sobrepresión interna "p""
2.7.3.1
Ensayo neumático de tipo
Para cada nuevo diseño eléctrico de motores con el modo de protección "Protección de
aparatos mediante sobrepresión interna "p"" se ensaya lo siguiente:
● Se miden las fugas a la máxima sobrepresión de servicio.
● La sobrepresión en la carcasa durante el barrido previo con el caudal ajustado no debe ser
● La sobrepresión mínima en los diferentes puntos de medición no debe ser inferior al valor
● Los parámetros del sistema de sobrepresión deben cumplir el certificado de examen de tipo
2.7.3.2
Ensayo de barrido previo y de dilución como parte del ensayo de tipo
En motores con modo de protección "Envolvente antideflagrante "p"", en el ensayo de tipo se
determinan el caudal mínimo de barrido y la duración mínima del barrido. Estos valores
dependen de la forma constructiva y del tipo de refrigeración. Como criterios de ensayo se
aplican las máximas concentraciones de gas según IEC/EN 60079‑2 Anexo A.2.
El ensayo de barrido previo y de dilución es realizado por el organismo notificado, p. ej., el PTB
(Physikalisch-Technische Bundesanstalt o Instituto Alemán de Metrología) siguiendo su
propio reglamento y conforme a IEC/EN 60079‑2 Anexo A.
30
Medida de las pérdidas por fugas en motores con modo de protección "Protección de
aparatos mediante sobrepresión interna "p"". (Página 64)
inferior a la sobrepresión mínima.
de 50 Pa.
Medida de la distribución de presión en motores con modo de protección "Protección de
aparatos mediante sobrepresión interna "p"". (Página 65)
UE en relación con los datos siguientes:
– Duración del barrido
– Volumen del barrido
– Presión diferencial al inicio del barrido
– Sobrepresión máxima y mínima
– ...
Medición del caudal volumétrico y ajuste del sistema de protección por sobrepresión interna
(Página 66)
Manual de referencia Rev.201910090946 Factories NMA and RHF
SIMOTICS 1L, 1M, 1P, 1R, 1S, 1N
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