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tensarla y esta acción ayudará a liberar la corbata. Si no logramos liberarla, debemos
seguir volando hacia el primer aterrizaje, controlando la trayectoria con el cuerpo y
con un poco de freno. Debemos tener cuidado cuando realizamos acciones para
liberar la corbata cerca del relieve o de otros parapentes, ya que podemos perder el
control de la trayectoria.
Sobremando
La mayoría de los incidentes de vuelo en parapente son por causa de acciones
erróneas del piloto, las cuales sumadas, dan como resultado configuraciones
anormales de vuelo (cascada de incidentes). Debemos tener en cuenta que
sobremandar el ala sólo llevará a la misma a niveles críticos de funcionamiento. El NK
1 está diseñado para que siempre intente recuperar el vuelo normal por sí solo, no
intentes accionar de más.
Generalmente el sobremando no se debe al tipo de acción ni a la intensidad de la
misma, sino que el motivo es debido a cuanto tiempo mantenemos dicha acción.
Debemos permitir que el perfil pueda reestablecer la velocidad normal de vuelo,
luego de cada acción.
4.3
VUELO ACELERADO
El perfil del NK 1 está diseñado para volar con mucha estabilidad en todo su margen
de velocidades, su homologación DHV 1 así lo confirma. Acelerar será de utilidad en
situaciones de viento fuerte o en descendencias muy marcadas.
Acelerando, el perfil del parapente queda más sensible frente a posibles turbulencias
y más próximo a una plegada frontal. Si sentimos una pérdida de presión, debemos
liberar la acción del acelerador y accionar un poco los frenos para aumentar así la
incidencia del perfil, recordando que se debe reestablecer la velocidad de vuelo luego
de la corrección.
NO es recomendable el uso del acelerador cerca del relieve y en condiciones de
mucha turbulencia. En caso de necesitarlo, se debe dosificar su acción liberando
cuando se pierde presión y equilibrando con acción de frenos. Esta dosificación
significa un pilotaje activo sobre el acelerador.
Accionar el acelerador supone un aumento de la velocidad de +/-10 km/h.
NIVIUK Gliders
NK1 – Manual de uso – versión 07-06
Página 14/28
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