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Hasta 30 días de inmovilización del vehículo, to-
davía se pueden revertir las consecuencias nega-
tivas resultantes de este hecho. De ahí en ade-
lante, cuanto más tiempo el vehículo permanece
inactivo, más difícil será garantizar su posterior
desempeño.
Lo ideal es que el vehículo nunca quede mucho
tiempo sin ser utilizado. Si debe quedarse inacti-
vo por un tiempo prolongado, es conveniente
que, previamente, se tomen algunos cuidados es-
pecíficos para cada parte del vehículo.
Información y advertencias complementarias:
– Batería del vehículo
→
– Conservación y limpieza de la parte exterior
del vehículo
pág. 182
→
– Conservación y limpieza del interior del vehí-
culo
pág. 189
→
– Llantas y neumáticos
Chasis
El chasis abarca suspensiones, frenos, ruedas y
neumáticos.
La palanca del freno de estacionamiento se debe
dejar desactivada, para ello coloque el vehículo
en un piso plano y firme.
AVISO
● Los neumáticos deben permanecer suspendi-
dos (sin contacto con el suelo), para evitar que
se deformen permanentemente.
● La oxidación de los discos o tambores hacen
que el freno sea excesivamente agresivo. Para
minimizar sus efectos negativos, el vehículo, li-
bre de humedad, debe guardarse en lugar se-
co.
● Después de un tiempo prolongado de inactivi-
dad, se alteran las propiedades del poder lubri-
cante de la grasa del rodado de las ruedas y el
semieje. Se recomienda sustituir los compo-
nentes, después del desuso prolongado (más
de 6 meses), en caso de que no sea posible ac-
tivarlos esporádicamente, aunque sea sola-
mente por algunos metros.
pág. 177
pág. 194
→
Conservación y mantenimiento del vehículo
Carrocería
La carrocería sufre oxidación en las articulacio-
nes, deterioro de las piezas de goma, de los lubri-
cantes de las máquinas de los vidrios y de las ce-
rraduras de las puertas y la tapa.
Dos días antes de dejar de usarlo:
– Lavar el vehículo con producto neutro de lim-
pieza y agua, lejos del lugar en donde será
guardado
pág. 182.
→
– Secar el vehículo muy bien, dejar las puertas y
la tapa trasera abiertas, expuesto al sol.
– Encerar con una cera de conservación
pág. 187 y guardar en lugar seco y bien ven-
→
tilado con los vidrios abiertos.
– No colocar capa que impida la ventilación del
vehículo.
Motor / transmisión
Antes del desuso:
– Cambiar el aceite del motor.
– Cambiar el líquido refrigerante del motor.
– Cargar el depósito de combustible con gasoli-
na con aditivo y dejar el motor funcionar du-
rante algunos minutos.
– Coloque la palanca de transmisión en la posi-
ción neutra ("punto muerto").
Después del desuso:
– Cambiar el aceite del motor.
– Consumir el combustible del depósito.
– Colocar gasolina con aditivo al cargar por pri-
mera vez.
Un vehículo inactivo durante un largo con com-
bustible en el depósito puede provocar fallas en
el funcionamiento del motor, debido a la forma-
ción de depósitos en los componentes, como por
ejemplo en los inyectores de combustible.
Durante el período de desuso, Volkswagen
recomienda colocar el vehículo en movi-
miento, rodando por algunos kilómetros, por lo
menos cada 30 días.
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