Tabla de contenido
● Nunca confundir el polo positivo con el polo
negativo o conectar los cables auxiliares de
arranque incorrectamente.
● Observar el manual de instrucciones del fa-
bricante del cable auxiliar de arranque.
AVISO
Para evitar daños considerables en el sistema
eléctrico en el vehículo, tenga en cuenta lo si-
guiente:
● Cables auxiliares de arranque conectados inco-
rrectamente pueden provocar un cortocircuito.
● No debe haber contacto entre los vehículos, de
lo contrario, podrá haber flujo de corriente al
conectar los polos positivos.
Ejecutar el auxilio al arranque
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 251.
Fig. 179 Compartimento del motor: acceso al termi-
nal positivo de la batería.
252
Autoayuda
, al principio de este
Fig. 180 Esquema para la conexión de los cables au-
xiliares de arranque: batería del vehículo descargada
y batería del vehículo que provee la corriente
A
Leyenda para
fig.
180:
→
Vehículo con batería del vehículo descargada
A
que recibe ayuda de arranque.
Vehículo con la batería que suministra co-
B
rriente da ayuda de arranque.
Punto de masa adecuado: una pieza de metal
X
maciza atornillada firmemente al bloque del
motor o en el propio bloque del motor.
La batería del vehículo descargada debe estar co-
nectada de manera correcta a la red eléctrica del
vehículo.
Los vehículos no deben apoyarse el uno con el
otro. De lo contrario, puede circular una corriente
al conectar el polo positivo.
Asegurarse de que el contacto metálico de las
garras conectadas a los polos sea satisfactorio.
Si el motor no comienza a funcionar, interrumpir
el proceso de arranque después de 10 segundos y
repetirlo después de aproximadamente un minu-
to.
Las siguientes operaciones siempre se deberán
realizar en el orden indicado.
Conectar el cable auxiliar de arranque
– Desconectar el encendido en los dos vehículos
pág. 117.
→
– Abra la cubierta del polo positivo. Para abrir,
presione la traba en el sentido de la flecha
fig. 179
, pliegue la cubierta hacia el cos-
1
→
tado en el sentido de la flecha
.
B
.
2
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