Tabla de contenido
– Reduzca la velocidad.
– Seleccione el modo de conducción manual, pa-
ra obtener la mejor condición del "freno mo-
tor".
– Reduzca la marcha con un breve toque hacia
atrás en la palanca selectora.
– O: colocar la marcha con las llaves de cambio
en el volante
fig.
103.
→
Conducción al remolcar un vehículo/remolque
– Seleccione el modo de conducción manual,
mueva la palanca selectora hasta la posición
"D/M". Mantenga esta condición mientras sea
necesario remolcar otro vehículo/remolque.
Conducción al ser remolcado
– Mueva la palanca selectora a la posición N.
Mantenga esta condición mientras el vehículo
está siendo remolcado.
Detenerse en subida
Cuanto más pronunciada sea la pendiente, menor
deberá ser la marcha seleccionada.
– Detenga el vehículo siempre pisando el pedal
del freno y luego accione el freno de estacio-
namiento para evitar que el vehículo retroceda
.
→
– Nunca intente evitar que el vehículo retroceda,
acelerando y aumentando el régimen del mo-
tor, con una relación de marcha seleccionada,
ya que el embrague puede desgastarse dema-
siado.
Arrancar en subida
– Accione el freno de estacionamiento.
– Con una relación de marcha seleccionada,
suelte el freno de estacionamiento y acelere
con cuidado.
Sólo al arrancar, suelte el pedal del freno o el fre-
no de estacionamiento
→
Función Kick-Down
La función Kick-Down permite una aceleración
máxima con una palanca selectora en la gama de
relación D, S o M.
.
Puesta en marcha, cambio de marcha, aparcar
Al pisar a fondo el pedal del acelerador, la trans-
misión automatizada engrana de una a tres mar-
chas inferiores (de ser posible), siempre y cuando
la velocidad y el régimen del motor permitan el
cambio de la marcha. De este modo, se aprove-
cha la aceleración total del vehículo
Con Kick-Down, el aumento de marcha sólo se
produce una vez alcanzado el régimen máximo
del motor.
ADVERTENCIA
Una aceleración rápida puede provocar la pérdi-
da de tracción y hacer que el vehículo patine,
en especial en calzadas resbaladizas. Esto pue-
de provocar la pérdida de control del vehículo,
accidentes y lesiones graves.
● Adecuar siempre la forma de conducción al
flujo del tránsito.
● Utilizar Kick-Down o la aceleración rápida só-
lo cuando las condiciones de visibilidad, cli-
máticas, de la calzada y del tránsito lo permi-
tan, y los demás conductores no corran ries-
go debido a la aceleración del vehículo y al
estilo de conducción.
● Preste atención a si las ruedas de tracción
pueden girar en falso y el vehículo puede pa-
tinar, en especial si la calzada está resbaladi-
za.
AVISO
● Al detenerse en pendientes con una relación
de marcha engranada, no detenga el movi-
miento del vehículo con el pedal del acelera-
dor. Esto puede sobrecalentar la transmisión
automatizada y dañarla.
No es posible arrancar "despacio" en los ve-
hículos equipados con transmisión automa-
tizada.
.
→
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