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Manual de instrucciones y mantenimiento
El controlador Intellisys permite hasta tres intentos de arranque automático con una espera
de 10 segundos entre cada intento de arranque. Si el motor no ha arrancado después del
tercer intento, el Operador debe reiniciar manualmente la secuencia de arranque. Si después
de dos secuencias de arranque completas el motor aún no arranca, proceda con la solución
de problemas para determinar la causa del problema.
El éter es un gas extremadamente volátil y muy inflamable. ¡Úselo con
moderación! Si se inyecta demasiado, la explosión no controlada puede
causarle daños costosos al motor.
5. En clima frío, si es necesario, presione el botón de INYECCIÓN DE ÉTER una
o dos veces solamente durante el arranque del motor. Esto inyecta una
cantidad medida de éter en el motor.
6. Tras un arranque exitoso, el motor se acelerará a la velocidad de ralentí de
1200 RPM para el calentamiento. Aparecerá "DESCARGA MANUAL" en la
Pantalla de mensajes. Si no aparece este mensaje o si aparece cualquier otro
mensaje de diagnóstico, la máquina se debe parar y se debe investigar el
mensaje de diagnóstico.
7. Presione el botón de CARGAR. Aparecerá "CALENTAMIENTO" hasta que la
temperatura del refrigerante alcance 80° F. Aparecerá la palabra
"CARGANDO" y el motor aumentará la velocidad a 1800 rpm hasta que la
presión alcance el punto de configuración deseado (predeterminado en 150
psi).
Funcionamiento normal
El operador puede observar y monitorizar los parámetros de funcionamiento utilizando los
botones de ESTADO y DESPLAZAMIENTO. En el caso de que el controlador de la máquina
detecte un parámetro fuera de los límites normales de funcionamiento, primero aparecerá un
mensaje de ALERTA en la pantalla de mensajes.
En caso de que el controlador de la máquina detecte un parámetro en un nivel peligrosamente
alto o bajo, la máquina se descargará automáticamente y parará mostrando la causa del
APAGADO en la Pantalla de mensajes y las luces de advertencia parpadeando.
El volumen de aire enviado en el punto de configuración de la presión se lleva a cabo
mediante dos métodos:
1. La válvula tipo mariposa de la entrada del compresor y la válvula de purga son
controladas por un solenoide que dirige el aceite a un cilindro mediante el
Controlador lógico Intellisys (válvulas sincronizadas entre sí).
El compresor está bien sea cargado (válvula de entrada completamente
abierta y válvula de purga completamente cerrada) o descargado (válvula de
entrada completamente cerrada y válvula de purga completamente abierta).
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PRECAUCIÓN
Instrucciones de funcionamiento
Libro: 46561479 (3-09) Rev. B
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