Tabla de contenido
Instrucciones de uso originales
ZETADYN 3C
11.5
Predeterminación de las velocidades de viaje
Después de introducir los datos de la instalación y haber realizado la predefinicón automática de la
curva de viaje, las velocidades de viaje "V_2" y "V_3" son preconfiguradas en el menú Viajar
dependiendo de "V*".
Velocidad intermedia V_2
Velocidad de viaje V_3
Las velocidades indicadas en la tabla de abajo están predefinidas de forma fija y, por tanto, son
independientes de "V*".
Velocidad de posicionamiento
Velocidad de reajuste
Velocidad adicional V_4
Velocidad adicional V_5
Velocidad adicional V_6
Velocidad adicional V_7
11.6
Desaceleración dependiente de la distancia
Con la desaceleración dependiente de la distancia, la distancia de desaceleración será siempre
idéntica. Independientemente de la velocidad a la que se haya llegado a la hora de desacelerar.
La desaceleración dependiente de la distancia se puede activar en el menú:Deceleracion/S_ABH =
ON
La desaceleración dependiente de la distancia se produce durante la desaceleración entre:
•
V3 R V1
•
V2 R V1
•
V3 R Número de revoluciones 0 (sólo con protocolo DCP3 y DCP4)
•
V2 R Número de revoluciones 0 (sólo con protocolo DCP2 y DCP4)
Durante todas las demas conmutaciones entre 2 velocidades, la desaceleración se hará dependiendo
del tiempo.
Información
Antes de desactivar la entrada digital para las velocidades V_3 o V_2 la entrada para la velocidad de
marcha V_1 debe estar activada (ver el diagrama "Parada normal con retardo dependiente del
trayecto).
Si por motivos técnicos no fuera posible direccionar simultáneamente dos velocidades de marcha (p.
ej. direccionar las velocidades a través de un contacto inversor), se puede activar el retardo en
función del trayecto con el parámetro Maniobra/SIM_V1=ON!
En este caso hay que tener en cuenta que la velocidad de posicionamiento V_1 debe activarse, a
más tardar, 100 ms tras la desactivación de las velocidades de marcha V_3 o V_2!
Con una velocidad predeterminada binaria sólo se lleva a cabo un retardo en función del trayecto en
Maniobra/SIM_V1=ON
Información
Si se desconecta brevemente la señal para la alta velocidad de marcha (p. ej. V_3), el convertidor
decelera el motor a la velocidad de posicionamiento V_1. Por motivos de seguridad se ignora un
nuevo direccionamiento de una velocidad de marcha más alta. El direccionamiento de una velocidad
más alta solo vuelve a ser posible después de haber desconectado todas las entradas para las
velocidades de marcha y el motor ha alcanzado el número de revoluciones 0.
R-TBA08_03-E 1619
Distintivo
Distintivo
Nro. de art. 00163322-E
Parámetro
V_2
V_3
Parámetro
V_1
V_Z
V_4
V_5
V_6
V_7
114/212
Opciones de viaje
Ocupación
50% V*
100% V*
Ocupación
0,05 m/s
0,05 m/s
0,32 m/s
0,32 m/s
0,32 m/s
0,32 m/s
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