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Instrucciones de uso originales
ZETADYN 3C
3 Descripción del producto
3.1
Aplicación
El ZETADYN 3C es un Convertidor de frecuencia orientado al campo de aplicación, desarrollado para
propulsiones de elevadores. Está concebido para la regulación del número de revoluciones de los
motores de corriente trifásica.
El variador está equipado con un control por microprocesador. Dicho control guía el motor según
programas basados en el tiempo y el trayecto, que se seleccionan mediante el control del elevador
de jerarquía superior. La utilización de módulos IGBT y de una modulación de amplitud de impulsos
con una frecuencia de reloj modificable, permiten un funcionamiento del motor con un bajo nivel de
ruidos. La interfaz de usuario, las interfaces y el software adaptados especialmente a la técnica de
elevadores, permiten una instalar y poner en marcha el equipo con facilidad.
El Convertidor de frecuencia está concebido para instalaciones de elevadores destinadas al transpor-
te de personas y de cargas, con altos requerimientos de confort de viaje y de exactitud de posiciona-
miento.
Se dispone de Convertidor de frecuencia para el servicio con motores asíncronos y síncronos.
3.2
Descripción de las funciones
El Convertidor de frecuencia pone a disposición una red de corriente trifásica con frecuencia y tensión
variables. La magnitud de la tensión y de la frecuencia depende de la velocidad de viaje elegida y de
la carga a transportar. Gracias al empleo de un control orientado al campo, el motor funciona
óptimamente en todos los puntos de servicio. Así, cada par requerido se pone a disposición casi sin
retardo. El par motor está ya a disposición en su totalidad cuando el motor está parado (número de
revoluciones 0).
Regulación
Todas las curvas de viaje se recorren con control del número de revoluciones y de forma indepen-
diente de la carga. El control orientado al campo permite mantener con gran exactitud la curva de
viaje predeterminada a lo largo de todo el rango de ajuste del número de revoluciones.
El control de lazo cerrado se puede utilizar hasta una velocidad de 3,2 m/s (velocidades mayores a
petición).
Gracias al servicio regulado del número de revoluciones 0 (inicio) hasta el número de
revoluciones 0 (parada), los frenos trabajan casi sin desgaste.
Masas de equilibrio adicionales
Para reducir las corrientes de aceleración se deben retirar, en la medida de lo posible, todas las
masas de inercia adicionales. Las ruedas manuales macizas deben ser sustituidas por ruedas
manuales de plástico o de aluminio.
Sin embargo, hay que tener en cuenta que al retirar las masas de inercia se puede producir un
desequilibrio.
Convertidor de frecuencia
Al seleccionar el convertidor de frecuencia se presupone que el motor a regular se carga con el par
nominal con las revoluciones nominales del motor. Para acelerar el motor se requiere un par
adicional. Para generar este par se necesita adicionalmente una corriente de aprox. 60 – 80% de la
corriente nominal. En caso de aceleración el resultado es un consumo de corriente del motor de
aprox. 160 – 180% de la corriente nominal.
El convertidor de frecuencia puede recibir durante, como máx., 10 s hasta el 180% de la corriente de
referencia. Por este motivo, la corriente que se produce durante la aceleración del motor no debe
superar el 180% de la corriente de referencia.
Por norma general rige:
I
Nenn Frequenzumrichter
3.3
Mantenimiento & conservación
En el marco de los trabajos de mantenimiento recurrentes deben realizarse los siguientes trabajos:
•
Comprobar si el equipo está sucio y limpiarlo si es necesario
•
controlar las conexiones y apretarlas si es necesario.
R-TBA08_03-E 1619
I
≥
Nenn Motor
Nro. de art. 00163322-E
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