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Instrucciones de uso originales
ZETADYN 3C
Parámetro
Dirección de evacuación
EVAC.DIR
Freno mecánico
MB
Función invertida de "V<V_G1"
INV V<V_G1
Función invertida de "V<V_G2"
INV V<V_G2
Velocidad = 0
V=0
Unidad de retroalimentación
PFU
Es necesario un cambio de cable
Info rope
Monoflop
TD_CNT ext.
Monitorización de la velocidad
SD
ZArec: Regulador listo
ZR_EN
R-TBA08_03-E 1619
Función
Contacto abierto: La cabina es más liviana que el contrapeso
Contacto cerrado: la cabina es más pesada que el contrapeso
Contactos cierran después de que termina el tiempo de creación
del campo magnético. Cuando se cierra el contacto, el freno
mecánico debe ser abierto inmediatamente a través de un con-
tactor externo.
Los contactos se cierran cuando se excede el valor límite V_G1
configurado en el menú "Maniobra".
Los contactos se cierran cuando se excede el valor límite V_G2
configurado en el menú "Maniobra".
Los contactos se abren al comienzo del viaje cuando la veloci-
dad actual es > 0 m/s
Los contactos se cierran al final del viaje cuando la velocidad
actual es 0 m/s, y la salida parael contactor RB es 0.
Conmutación de la unidad de retroalimentación a la función
Standby para ahorrar energía
El contacto se cierra cuando el cable actual aún se puede
utilizar 1 año aproximadamente.
El contacto permanece cerrado hasta que el contador descen-
dente se repone de nuevo.
El relé de salida emite un impulso en la salida correspondiente a
cada cambio del sentido de marcha.
Para conexión de un contador externo, p. ej. en el sistema de
control.
Servicio Closed Loop: la salida se activa cuando con retardo
de V3 velocidad real < valor límite V_G1.
Servicio Open Loop: la salida se activa cuando con retardo de
V3 velocidad nominal < valor límite V_G1.
La salida se desactiva en cuanto la velocidad real/nominal = 0
El contacto se cierra cuando se aplican las siguientes señales:
autorización del regulador, velocidad de marcha y dirección
predeterminada.
Nro. de art. 00163322-E
85/212
Lista de parámetros
Explicación
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