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Desmontaje / Montaje
Manual de Taller KDW 1603_2204_2204/T _ cod.
Polea motriz (2
P.T.O.)
a
El par máximo obtenible de la segunda toma de fuerza debe ser
como máximo 70 Nm.
La polea motriz lleva el movimiento al alternador y a la bomba de
agua y, en consecuencia, al ventilador de refrigeración.
El tornillo D se afloja en sentido horario , al montar lubricar el
tornillo con Molyslip y apretarlo a 360 Nm.
Depósito
ADVERTENCIA
• No fumar ni usar llamas libres durante las operaciones para
evitar explosiones o incendios.
• Los vapores de combustión son muy tóxicos, efectuar las
operaciones sólo al abierto o en ambientes bien ventilados.
• No acercarse demasiado al tapón con la cara para no inhalar
vapores nocivos. No provocar pérdidas de combustible
en el ambiente ya que el mismo posee un elevado poder
contaminante.
Después de haber desconectado el tubo de alimentación, sacar
los tornillos de las abrazaderas de fijación.
Vaciarlo completamente y controlar que en el interior no haya
restos de impurezas. Controlar que el agujero de respiración del
tapón no esté obstruido.
Volante
ADVERTENCIA
• En las fases de desmontado, poner especial atención en evitar
la caída del volante, que supondría un grave riesgo para el
operador.
• Utilizar protecciones oculares al retirar la corona de
arranque.
Sacar los tornillos que lo fijan al cigüeñal del motor; al montar
apretarlos a 140 Nm, después de haber controlado que el
pasador de referencia se encuentre en su asiento. Para retirar
la corona de arranque se recomienda cortarla en varias partes
con una sierra para hierro y luego utilizar un cincel. Para su
sustitución calentar lentamente hasta un máx. de 300°C. Poner
la corona en el asiento del volante cuidando que se apoye de
manera uniforme en el contrapeso del asiento mismo. Dejar
enfriar lentamente.
ED0053031310 - 1° ed_rev. 00
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