SECCIÓN 8 –
MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO
NOTA: Los analizadores de densidad de tipo
"bola flotante" no son
suficientemente precisos para su uso
en el sistema de refrigeración de un
motor diésel de servicio pesado.
Cambio del refrigerante
PRECAUCIÓN
EL SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
REQUIERE UN PROCEDIMIENTO
DE LLENADO ESPECIAL
• Abra la válvula de agua del calentador de
la cabina girando la perilla selectora de
temperatura de la cabina a "Heat" (Calor)
con el motor encendido.
• Llene el radiador hasta la parte inferior del
tubo de llenado usando una mezcla de
líquido refrigerante de 50/50 EG.
• Si el radiador se drena totalmente y se
llena más rápido de 3 gpm, el radiador
tendrá que rellenarse por completo.
• Haga funcionar el motor a temperatura de
funcionamiento durante 5 minutos.
• Apague el motor.
• Espere a que el líquido refrigerante esté
por debajo de los 122ºF antes de quitar la
tapa para comprobar el nivel del líquido
refrigerante.
• Si es necesario, rellene por completo el
sistema de refrigeración.
• Consulte el manual del usuario para
conocer el volumen total del sistema de
refrigeración.
El refrigerante debe reemplazarse
periódicamente con el fin de eliminar la
acumulación de productos químico
perjudiciales. Vacíe y reemplace el
refrigerante cada temporada de aspersión o
1.000 horas de funcionamiento, lo que
ocurra primero. Llene con agua blanda
solamente, ya que el agua dura contiene
minerales, que degradan las propiedades
anticorrosivas del anticongelante.
Más información
Consulte el manual de uso del fabricante
del motor para obtener más información.
Combustible del motor
PRECAUCIÓN
EL COMBUSTIBLE DIÉSEL
PUEDE SER PELIGROSO
•
APAGUE EL MOTOR ANTES DE LLENAR EL
DEPÓSITO.
•
NO FUME CUANDO ESTÉ LLENANDO EL
DEPÓSITO.
•
LIMPIE EL COMBUSTIBLE DERRAMADO
DESPUÉS DE LLENAR EL DEPÓSITO.
NOTA: Tenga a mano un extintor de
incendios al cargar combustible.
NO llene el tanque de combustible por
completo. El combustible puede expandirse
y rebosar. Limpie el combustible derramado
y limpie con agua y detergente antes de
arrancar el motor.
Capacidad
•
Capacidad del tanque de combustible =
100 galones (378,5 L)
Tipo
Motores finales de nivel 4
•
Combustible diésel con contenido ultra
bajo de azufre (ULSD) es necesario.
Motores de nivel 3 (Solo exportación)
•
Se recomienda el combustible diésel
n.° 2.
(En condiciones de trabajo expuestas a
temperaturas inferiores a 32 °F, utilice
una mezcla de combustible diésel N.° 1
y N.° 2).
NOTA: La adición de combustible diésel
N.° 1 puede causar pérdida de
potencia o economía de
combustible.
Llenado del tanque de combustible
1. Apague el motor.
2. Retire la tapa de llenado de combustible
y colóquela a un lado.
8-11