Dirección A Las Cuatro Rudes (D4R); Si Está Equipado - Hagie DTS10 Manual Del Usuario

SECCIÓN 4 –
MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
NOTA: Antes de apagar el motor, reduzca la
velocidad del motor y permita que
permanezca al ralentí durante al
menos tres (3) minutos.
AVISO
Con el uso del interruptor del acelerador,
el operador puede elegir un nivel mínimo
de velocidad del motor, superior a
850 rpm, al que desea que funcione la
máquina.
DIRECCIÓN A LAS CUATRO
RUDES (D4R)
-Si está equipado
^ ¡Los operadores con máquinas equipa-
das con D4R (dirección en las cuatro rue-
das) deben prestar especial atención!
AVISO
Familiarícese con la operación de la
máquina en los modos de dirección
coordinada y convencional antes de
usar la máquina para los fines para los
que ha sido diseñada.^
NOTA: Lea detenidamente la siguiente infor-
mación sobre la D4R y comprenda
las instrucciones operativas y pre-
cauciones de seguridad antes de
operar la máquina.
Hagie Manufacturing Company
recomienda que se familiarice con la
máquina y aprenda a operarla en el modo de
dirección convencional antes de operarla en
el modo de D4R. Conozca las limitaciones
del sistema, los procedimientos operativos y
los componentes del sistema de la D4R
antes de operar la máquina.
El término "dirección coordinada" se usa
para describir la función de la D4R. Existe
dirección coordinada cuando las ruedas
delanteras giran en una dirección y las
ruedas traseras giran en la dirección opuesta
para generar un ángulo de giro más cerrado
que permite que las ruedas traseras sigan la
trayectoria de la rodada (surcos) de las
ruedas delanteras. La operación de la
máquina en modo de D4R hace que los giros
sean más eficientes minimizando los daños
a los cultivos y la alteración del terreno.
Antes de intentar operar la D4R,
asegúrese de que domina la operación de la
máquina tanto en la carretera como en el
campo con los brazos en las posiciones de
transporte y aspersión, así como también
realizando giros bajo diferentes condiciones.
D4R progresiva
La D4R progresiva de Hagie
Manufacturing Company adopta el diseño
original y aumenta el rango de velocidad
activa al tiempo que mantiene un radio de
giro seguro. Esto se consigue limitando la
distancia a la que pueden girar las ruedas
traseras a altas velocidades. Esta mejora
permite al operador seguir los contornos en
el campo y dejar un solo juego de huellas.
También les permite realizar giros más
amplios al final de las hileras con un solo
juego de huellas.
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