Fuente De Energía Externa (Via Ground Comm F10) - DCS F/A-18C Manual Rápido

Switch de Batería
OFF
ON
ORIDE
La advertencia de la batería es
BATT SW
La batería tiene un sistema de apagado automático, 5 minutos después de que se remueve
Corriente AC del sistema, esta se desconectara del "Essential BUS"
6.3 Fuente de energía externa (via Ground COMM F10)
Se puede conectar una planta de energía externa en la parte izquierda y delantera del fuselaje, los
"BUS" son energizado de la misma manera como si un generador estuviese operando siempre y
cuando la batería este en "OFF" y el Freno de estacionamiento este puesto.
Si la batería está en "ON" y el freno de estacionamiento no esta puesto, todos los "AC BUS"
asociados con el generador derecho no serán energizados. Esta condición se indica por la alerta
"GEN TIE".
Switch de control para la energía externa "EXT PWR"
RESET
NORM
OFF
Las baterías pueden ser recargadas por AC, pero no brindan energía al
essential bus (start bus)
Permite a batería "U" el encendido del "Essential BUS", así como del "BUS
TIE" "AC BUS ISOLATION" "GEN AUTO RESET" todo esto para preparar el
encendido de los motores. En caso de baja corriente, la Batería "U" se
desconectará para protegerse.
Permite a la batería "E" brindar energía al "Essential BUS"
independientemente de la carga o estatus de la batería "U" Los sistemas
de "BUS TIE" "AC BUS ISOL" "GEN AUTO RESET" se desactivan.
Esta advertencia se enciende en el DDI junto al Master Caution, en el aire
indica que la posición del switch de batería esta en "OFF" y "ORIDE"
cuando debería estar en "ON", en tierra con los generadores apagados
indica que la batería se esta descargando y el switch debe pasarse a "OFF"
a menos que se arranque el "APU" lo antes posible. El Encendido de esta
luz en el aire y con el switch de batería en "ON" indica que el "Essential
BUS" no está recibiendo energía de los generadores o de los transformer-
rectifiers (por alguna falla), así que esta utilizando solamente la corriente
de la batería para operar y esta se esta descargando.
Debe ser seleccionado antes de aplicar corriente externa, en la posición
"RESET" un resorte regresa automáticamente a "NORM"
Permite que la corriente externa llegue a todos los "BUS" del sistema
Desconecta la corriente externa del avión