Sistema De Alertas Y Alarmas Del Motor - DCS F/A-18C Manual Rápido

DFIRS W/P

2.12 Sistema de alertas y alarmas del motor

Las siguientes alertas relacionadas al motor pueden aparecer en el DDI
CAUTION (Alertas, que requieren inmediata atención del piloto)
Las alertas denotadas en cursiva y subrayadas irán acompañadas del audio "Engine left
(right)" por parte del sistema de alarmas
ENG MATCH
L or R OVRSPD
L or R EGT HIGH
L or R IN TEMP
L or R STALL
L or R FLAMEOUT
INLET ICE
L or R DUCT DR
L or R OIL PR
L or R BOOST LO
ADVISORY (estas son solo alertas informativas, no de precaución o alarma)
L or R HEAT
Descarga los parámetros al MU para el personal de mantenimiento
Un motor es F404-GE-400 y el otro F404-GE-402. (no simulado)
Alabes o Compresor arriba de los límites de velocidad (RPM)
Temperatura de los gases de escape (EGT) sobre los límites.
La temperatura en la entrada de aire del motor (INLET) esta sobre
los límites, se puede recibir un falso positivo en caso de
encontrarse detrás del escape de otro avión, el sistema se
desactiva en tierra para evitar esto siempre y cuando las RPM se
encuentren por debajo de 76%
Se detecta un desplome (stall) dentro del motor
Paro de Motor, este sistema esta desactivado durante el
encendido y en cualquier momento que el Throttle se encuentre
por debajo de IDLE
Se ha detectado condiciones de hielo en la entrada del motor
Las puertas de inducción (INLET DUCT DOOR) están cerradas arriba
de Mach 1.33 o cerradas por debajo de Mach 1.23.
Presión de Aceite fuera de limites
Baja presión en la bomba de combustible (AMAD)
El Sistema anti hielo del motor esta encendido