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Cadillac CTS/CTS-V Owner Manual (Include Mex) - 2012
Use una mezcla 50/50 de agua
potable limpia y refrigerante
DEX-COOL. Si usa esta mezcla, no
es necesario agregar nada más.
Esta mezcla:
Da protección contra
congelamiento hasta -37°C
(-34°F) de temperatura exterior.
Da protección contra ebullición
hasta 129°C (265°F) de
temperatura del motor.
Protege contra óxido y
corrosión.
No daña las partes de aluminio.
Ayuda a mantener la
temperatura adecuada
del motor.
Nota: Si se usa una mezcla de
refrigerante incorrecta, el motor
podría sobrecalentarse y sufrir
daños severos. Los costos de
reparación no estarían cubiertos
por la garantía del vehículo. Si la
mezcla contiene demasiada agua,
el motor, el radiador, el núcleo del
calentador y otras partes pueden
congelarse y romperse.
Nunca deseche el refrigerante del
motor echándolo a la basura ni
vertiéndolo en el suelo, en drenajes,
corrientes o cuerpos de agua. Haga
que el cambio de refrigerante lo
realice un centro de servicio
autorizado que esté familiarizado
con los requisitos legales relativos a
los métodos de desecho de
refrigerante. Esto ayudará a
proteger tanto el ambiente como su
propia salud.
Revisión del refrigerante
Para revisar el nivel del refrigerante,
el vehículo debe estar en una
superficie nivelada.
El depósito del refrigerante
del motor se encuentra en el
compartimiento del motor, en el lado
del conductor del vehículo. Vea
Visión general del compartimiento
del motor en la página 10 6.
Black plate (21,1)
Cuidado del vehículo
Revise si se alcanza a ver
refrigerante en el tanque de
compensación. Si el refrigerante
que está dentro del tanque de
compensación está hirviendo, no
haga nada más hasta que se enfríe.
Si se alcanza a ver refrigerante,
pero el nivel no está en la marca
FULL COLD (LLENO FRÍO) o arriba
de ella, agregue una mezcla 50/50
de agua potable limpia y
refrigerante DEX-COOL al tanque
de compensación del refrigerante,
pero antes de realizar esta
operación asegúrese que el sistema
de enfriamiento esté frío.
Si el motor está tibio o caliente, el
nivel del refrigerante debe estar
arriba de o en la línea FROID/FULL
COLD (FRÍO/LLENO FRÍO) que
está en el costado del tanque de
compensación del refrigerante.
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